أدوات يدعم
التغطية · أفريقيا

الشحن من وإلى مصر.

بوابة أفريقيا والشرق الأوسط مع قناة السويس. شبكة شركائنا تدير بورسعيد والإسكندرية مع التخليص الجمركي المصري والتوزيع الإقليمي.

نظرة عامة

شحن مصر، منسّق ضمن خيط التشغيل الكامل.

تسيطر مصر على قناة السويس، ما يجعلها حاسمة للتجارة العالمية. تستورد البلاد الآلات والمركبات والكيماويات والوقود؛ وتصدّر النفط والمنتجات الزراعية والمعادن. والجمارك المصرية في تحسن لكنها متفاوتة (3–7 أيام عادة). ويهيمن ميناء بورسعيد (المدخل الشرقي لقناة السويس)؛ وتخدم الإسكندرية غرب مصر. ومطار القاهرة محور رئيسي. وعدم الاستقرار السياسي مصدر قلق.

تستخدم الجمارك المصرية نظام EMED. بورسعيد: 2–3 أيام (الأسرع). الإسكندرية: 3–5 أيام. وضريبة القيمة المضافة 14% كمعيار. وتلزم تراخيص استيراد. وتتطلب الأغذية/الأدوية موافقة مسبقة. وتؤثر التقلبات السياسية على أوقات التخليص. يعمل شركاؤنا من الوسطاء المرخصين عبر علاقات وساطة جمركية مصرية.

$84B (2023)

الواردات السنوية المذكورة في ملف الدولة.

$49B (2023)

الصادرات السنوية المذكورة في ملف الدولة.

Suez Canal controller, Middle East-Africa bridge

الموقع التجاري وسياق السوق.

محايد تجاه الناقل

مقارنة التوجيه عبر خيارات البحر والجو والبر والجمارك والشركاء.

الموانئ والمطارات

البوابات التي نخطط حولها في مصر.

EPSAI

Port of Port Said

Port of Port Said (EPSAI) بوابة بحرية رئيسية لهذا السوق. استخدمها لتخطيط FCL وLCL وتنسيق الجمارك والتسليم الداخلي؛ أكّد السعة والتوقيت في عرض السعر المباشر.

EPAEX

Port of Alexandria

Port of Alexandria (EPAEX) بوابة بحرية رئيسية لهذا السوق. استخدمها لتخطيط FCL وLCL وتنسيق الجمارك والتسليم الداخلي؛ أكّد السعة والتوقيت في عرض السعر المباشر.

EGLL

القاهرة الدولي

بوابة الشحن الجوي — Cairo.

EGLL

الجيزة سفنكس

بوابة الشحن الجوي — Cairo.

الملف التجاري

ما الذي يمر عبر مصر.

تتغير خطة الشحن حسب فئة المنتج وIncoterm والنظام الجمركي والبوابة. هذه هي أنماط التجارة الموثقة بالفعل لهذا السوق.

أبرز الصادراتالنفط (أكثر من $15B سنوياً), الزراعة (أكثر من $5B سنوياً), المعادن (أكثر من $3B سنوياً)
أبرز الوارداتالآلات (أكثر من $15B سنوياً), المركبات (أكثر من $8B سنوياً), المواد الكيميائية (أكثر من $10B سنوياً)
الاتفاقيات والأنظمة التجاريةجامعة الدول العربية, AfCFTA, شراكة مع الاتحاد الأوروبي
أسواق الشركاء

الشركاء التجاريون الأكثر تكراراً

China $15B+/year
USA $12B+/year
EU $10B+/year
التصديق

سلسلة المستندات المصرية، وأين تنقطع

مصر تطلب مستندات مختومة ومصدقة أكثر من معظم الأسواق. وقائمة المستندات لدينا تغطي الحزمة الأساسية. ختم واحد ناقص قد يُبطل المجموعة كلها. ابدأ السلسلة عند إصدار أمر الشراء لا عند إبحار السفينة. والقائمة أدناه تغطي نقاط الانقطاع المعتادة، والجدول يغطي السلسلة نفسها.

  • سجل استيراد غير جاهز — سجل الشركة يجب أن يشمل البضاعة المشحونة. تأكد من ذلك قبل إصدار أمر الشراء.
  • تقديم بيانات البضاعة متأخراً — حين تُقدَّم البيانات بعد المغادرة، تبدأ المراجعة بعد الوصول. ورسوم التخزين تجري بينما تنتظر.
  • خطوة قنصلية تم تخطيها — يقرر أحدهم أن الختم يمكن إضافته لاحقاً. ونادراً ما يكون ذلك ممكناً، وتُعاد المجموعة من جديد.
  • الفاتورة وشروط الدفع غير متطابقتين — القيمة المعروضة على الجمارك والمبلغ المدفوع فعلاً يجب أن يرويا القصة نفسها.
  • موافقة لم يتقدم أحد بطلبها — المنتجات الخاضعة للتنظيم تحتاج موافقة من جهة محددة بالاسم. وهذا عمل مرحلة الطلب لا عمل الميناء.
  • موعد تسليم بلا هامش — الوعد بموعد يفترض فحوصاً بلا مشاكل يتركك مكشوفاً. احسب وقت المراجعة ضمن الموعد.
المستندالجهة المُصدِرةثم تُصدَّق منالخطأ الشائع
الفاتورة التجاريةالبائعالغرفة التجارية، ثم القنصلية المصريةختم واحد ناقص يُبطل المجموعة كلها
شهادة المنشأغرفة تجارية في بلد المنشأالقنصلية المصريةصياغة منشأ لا تطابق الفاتورة
قائمة التعبئةالبائعترافق الفاتورةأوزان تختلف عن مستند النقل
مستند النقلالناقللا خطوة إضافيةبيانات مرسل إليه لا تطابق سجل الاستيراد
موافقة المنتجالصانع أو جهة اختبارالجهة المصرية المختصة بذلك المنتجبدأ متأخراً بحيث لا يجهز قبل الوصول
منفذ الدخول

بورسعيد أم الإسكندرية: الأسئلة التي تحسم الاختيار

كلاهما يتعامل مع الحاويات، لكن كلاً منهما يخدم نصفاً مختلفاً من البلاد. والحجم هو ما يحدد إن كانت الحاوية الكاملة أفضل من المساحة المشتركة، فقِس أولاً. أجب عن هذه الأسئلة قبل الحجز، لأن التغيير لاحقاً يعني مجموعة مستندات جديدة.

السؤاليرجّح بورسعيديرجّح الإسكندرية
أين يقع المشتري؟منطقة القناة وشرق الدلتاالإسكندرية وغرب الدلتا
ما نوع البضاعة؟حاويات على خدمة خط رئيسيبضائع مختلطة وعامة وبضائع مشاريع
هل ستبقى البضاعة في مصر؟غالباً لا، فهي تواصل طريقهاعادةً نعم، للتسليم في الداخل
ما طول المرحلة البرية؟رحلة برية جنوباً إلى القاهرةرحلة برية عبر الدلتا إلى القاهرة
من يفرّغ الحاوية؟غالباً مشغّل منطقة حرةعادةً المشتري أو مخزن مستأجَر
ماذا لو كانت البضاعة بحجم مشروع؟خدمات الحاويات هي الغالبة هنامجهز بشكل أفضل للأشكال غير النمطية وعمليات الرفع
قواعد التعبئة

بطاقات ولغة وتغليف تجتاز الفحص من أول مرة

السلع الجاهزة للبيع بالتجزئة تُفحص هنا بدقة. وهذه النقاط لا تكلف شيئاً في المصنع وتكلف الكثير في الميناء.

  • اللغة العربية على عبوات البيع بالتجزئة — السلع الاستهلاكية تحتاج عادة نصاً بالعربية على العبوة. أكّد الصياغة الدقيقة مع مشتريك أولاً.
  • بلد المنشأ على الصنف نفسه — وضع العلامة على الكرتون لا يكفي غالباً. فكثير من المنتجات يجب أن يحمل بلد المنشأ على الصنف نفسه.
  • علامات التشغيلة والتاريخ — الأغذية ومستحضرات التجميل والأدوية تحتاج علامات إنتاج وانتهاء صلاحية واضحة تطابق المستندات.
  • العمر الافتراضي المتبقي عند الوصول — قد تُرفض البضائع القريبة من انتهاء الصلاحية. اشحن في بداية العمر الافتراضي لا في نهايته.
  • علامات كراتين مطابقة — الأرقام على الكراتين يجب أن تتبع قائمة التعبئة بدقة. وعدم التطابق يفرض جرداً كاملاً.
  • تغليف خشبي معالج — المنصات والصناديق الخشبية تحتاج علامات معالجة حرارية. والخشب غير المعالج سبب احتجاز بسيط ويمكن تفاديه.
شروط البنك

حين يكون البنك، لا الجمارك، هو البوابة

جزء كبير من التجارة المصرية يتم بالاعتمادات المستندية. ووفق هذا الترتيب لا يدفع البنك إلا إذا طابقت مستنداتك الشروط مطابقة تامة. قد يسير الشحن على أكمل وجه ويتوقف الدفع رغم ذلك.

  • الاعتماد يحدد مستنداتك — اقرأه يوم وصوله. فكل مستند مذكور فيه يجب تقديمه، بالصيغة الموصوفة.
  • يجب أن تتطابق الصياغة حرفاً بحرف — البضاعة الموصوفة بطريقة في الاعتماد وبأخرى في الفاتورة تُعد عدم تطابق.
  • هناك مهلة محددة للتقديم — يجب أن تصل المستندات إلى البنك خلال المهلة المحددة في الاعتماد. والتقديم المتأخر يكلفك.
  • بيانات مستند النقل — المرسل إليه والطرف المُخطَر وشروط الشحن، كلها يجب أن تتبع الاعتماد لا العادة المحلية.
  • عدم التطابق يكلف مالاً — كل تعارض مستندي تترتب عليه رسوم ويمنح المشتري مساحة لإعادة التفاوض. راجع مرتين قبل الإرسال.
  • التغطية التأمينية جزء من المجموعة — حين يتولى البائع التأمين، تكون الوثيقة أو الشهادة أيضاً من المستندات المذكورة بالاسم.
المسرد

مصطلحات الاستيراد المصرية التي يجدر معرفتها

احفظ هذه القائمة القصيرة وستبدأ تحديثات المخلّص الجمركي في التوضّح. ولتخطيط الرسوم، استخدمها مع محاكي التعريفة الجمركية.

  • البطاقة الاستيرادية — التسجيل الذي يتيح لشركة الاستيراد تجارياً إلى مصر.
  • الإخطار المسبق بالبضاعة — إرسال بيانات الشحنة قبل الوصول كي تبدأ المراجعة قبل رسو السفينة.
  • التصديق القنصلي — تصديق مستنداتك من القنصلية المصرية في بلد المنشأ.
  • القيمة الجمركية — القيمة التي تُفرض عليها الرسوم، وهي عادة البضاعة مضافاً إليها الشحن والتغطية التأمينية.
  • منطقة حرة — منطقة تبقى فيها البضائع خارج قواعد الرسوم المعتادة حتى تدخل السوق المحلية.
  • أمر الإفراج — التعليمات التي تتيح للمحطة تسليم حاويتك.
  • الاعتماد المستندي — تعهد من البنك بالدفع بمجرد أن تطابق مستنداتك الشروط المذكورة فيه، مطابقة تامة.
  • تعارض مستندي — فجوة بين شروط الاعتماد ومستنداتك. تترتب عليها رسوم وتؤخر الدفع.
  • الأيام المجانية — الأيام المسموح بها قبل أن يبدأ احتساب التخزين في المحطة وإيجار الحاوية.
  • بوليصة الشحن — مستند النقل الصادر عن الناقل. وهو أيضاً يحدد من يُسمح له باستلام البضاعة.
  • رسوم المناولة في المحطة — رسم المحطة مقابل نقل الحاوية بين السفينة والساحة.
الخدمات

الخدمات المتاحة لـمصر.

الشحن البحري

حاويات كاملة، حاويات جزئية وتجميع عالمي

التخليص الجمركي

تخليص وامتثال

حلول المستودعات

تخزين، توزيع مباشر وتلبية الطلبات

FAQ

أسئلة الشحن حول مصر.

إجابات مستندة إلى ملف الدولة والمتطلبات التشغيلية الموثقة لهذا السوق.

تشمل المستندات الرئيسية الفاتورة التجارية المصدَّقة وقائمة التعبئة وبوليصة الشحن وشهادة المنشأ المصدَّقة وبطاقة الاستيراد. ويلزم التصديق القنصلي.
يستغرق الشحن البحري من الساحل الشرقي الأمريكي إلى الإسكندرية أو بورسعيد من 15 إلى 22 يوماً. ويستغرق الشحن الجوي إلى القاهرة (CAI) من 2 إلى 3 أيام عمل.
تربط قناة السويس البحر الأبيض المتوسط بالبحر الأحمر. ويُعد ميناء بورسعيد عند مدخلها مركزاً رئيسياً لإعادة الشحن والمنطقة الحرة.
تتراوح الرسوم الجمركية المصرية بين 0% و60%، وتُضاف ضريبة قيمة مضافة بنسبة 14%. قد تُخفَّض الرسوم بموجب اتفاقيات التجارة الحرة مع الاتحاد الأوروبي ومختلف الدول الأفريقية والعربية.
نعم، تتولى Suaid Global إجراءات التصديق القنصلي، وتوثيق المستندات، وشهادة الغرفة التجارية المطلوبة لدى الجمارك المصرية.
أسئلة إضافية في مركز الدعم

Suaid Global

منسق شحن مستقل للخدمات البحرية والجوية والأرضية والجمارك والتخزين العالمية. توجيه محايد للناقل، فريق واحد مسؤول، لا يوجد قفل للناقل.

المحيط والجو والأرض - مقارنة الناقلات بشكل محايد، ونقلها بشكل شامل، وتنسيقها من الباب إلى الباب من قبل فريق واحد مسؤول.

Suaid Global لا تبيع سعة الناقل. تتم مقارنة كل مسار عبر المحيط والجو والداخل والجمارك وشركاء التخزين، ثم يتم تنسيقه من خلال مالك تشغيل واحد بدءًا من الطلب وحتى التسليم.

اختر اللغة