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परिवहन
वैश्विक माल अग्रेषण मल्टीमोडल डोर-टू-डोर समुद्री माल ढुलाई (Ocean Freight) FCL, LCL एवं वैश्विक समेकन हवाई माल ढुलाई (Air Freight) एक्सप्रेस, चार्टर एवं समेकित सड़क परिवहन एवं ड्रेयेज FTL, LTL एवं पोर्ट ड्रेयेज पूर्ण ट्रक लोड (FTL) समर्पित ट्रक, सह-लोडिंग नहीं कम ट्रक लोड (LTL) साझा पैलेट, कम लागत प्रोजेक्ट कार्गो एवं RoRo अतिविशाल एवं भारी भार शिपमेंट FCL — फुल कंटेनर लोड समर्पित कंटेनर, डोर-टू-डोर LCL — लेस दैन कंटेनर समेकित कार्गो, लचीली मात्रा
लॉजिस्टिक्स
वेयरहाउस समाधान भंडारण, क्रॉस-डॉक एवं पूर्ति (Fulfillment) कंटेनर समाधान कंटेनर बिक्री एवं लीज़िंग सीमा शुल्क दलाली (Customs Brokerage) क्लीयरेंस एवं अनुपालन
परामर्श एवं सुरक्षा
आपूर्ति श्रृंखला परामर्श (Supply Chain Advisory) परामर्श एवं अनुकूलन कंसल्टिंग रणनीतिक लॉजिस्टिक्स कंसल्टिंग वैल्यू प्रोटेक्ट (Value Protect) कार्गो सुरक्षा एवं बीमा
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उद्योग
FMCG एवं उपभोक्ता सामान उच्च-मात्रा खुदरा एवं उपभोक्ता सामान लॉजिस्टिक्स फैशन एवं वस्त्र परिधान, वस्त्र एवं मौसमी आपूर्ति श्रृंखला खुदरा एवं ई-कॉमर्स ऑम्नीचैनल पूर्ति एवं लास्ट-माइल डिलीवरी रसायन एवं खतरनाक सामग्री (Hazmat) Hazmat, DG एवं विशेष रासायनिक परिवहन ऑटोमोटिव JIT, RoRo एवं तैयार वाहन लॉजिस्टिक्स प्रौद्योगिकी उच्च-मूल्य इलेक्ट्रॉनिक्स एवं नियंत्रित हैंडलिंग स्वास्थ्य सेवा एवं फार्मा GDP-अनुपालन फार्मा एवं चिकित्सा उपकरण खाद्य एवं पेय पदार्थ कोल्ड चेन, शीघ्र नाशवान सामान एवं FDA अनुपालन औद्योगिक मशीनरी भारी उपकरण एवं औद्योगिक लॉजिस्टिक्स निर्माण प्रोजेक्ट लॉजिस्टिक्स एवं निर्माण सामग्री ऊर्जा एवं नवीकरणीय ऊर्जा भारी भार, अतिविशाल एवं ऊर्जा लॉजिस्टिक्स कृषि थोक कृषि वस्तुएँ एवं मौसमी माल ढुलाई प्रीफ़ैब्रिकेटेड आवास मॉड्यूलर आवास एवं पोर्ट-से-साइट डिलीवरी भारी उपकरण अतिविशाल कार्गो एवं विशेष परिवहन कॉफ़ी ग्रीन बीन निर्यात लॉजिस्टिक्स और बंदरगाह समन्वय चॉकलेट और कोको तापमान नियंत्रित कोको और चॉकलेट शिपिंग लकड़ी और वानिकी प्रमाणित लकड़ी निर्यात और अनुपालन लॉजिस्टिक्स ऑटो पार्ट्स JIT कंपोनेंट लॉजिस्टिक्स और सीमा शुल्क वर्गीकरण
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शिपिंग और परिवहन

शिपिंग मोड, ट्रांजिट समय, खतरनाक सामान और अंतर्राष्ट्रीय माल दस्तावेज़ीकरण के बारे में जो कुछ भी आपको जानना चाहिए।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

समुद्री माल, वायु माल, भूमि परिवहन और अंतर्राष्ट्रीय शिपिंग लॉजिस्टिक्स के बारे में सामान्य प्रश्न।

FCL (फुल कंटेनर लोड) का मतलब है कि आप पूरे कंटेनर को विशेष रूप से अपने कार्गो के लिए किराए पर लेते हैं — 15 CBM से अधिक के शिपमेंट या जब आपको सीधी रूटिंग और तेज़ ट्रांजिट की आवश्यकता हो, तब यह आदर्श है। LCL (लेस दैन कंटेनर लोड) का मतलब है कि आपका कार्गो अन्य शिपर्स के साथ कंटेनर स्पेस साझा करता है, और आप केवल उपयोग किए गए वॉल्यूम के लिए भुगतान करते हैं — 15 CBM से कम के छोटे शिपमेंट के लिए उपयुक्त। FCL आमतौर पर कम प्रति-इकाई लागत और कम हैंडलिंग जोखिम प्रदान करता है, जबकि LCL छोटे या अनियमित वॉल्यूम के लिए लचीलापन देता है।

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चीन से अमेरिका के पूर्वी तट तक ट्रांजिट समय आमतौर पर 28 से 35 दिनों तक होता है, जबकि पश्चिमी तट (लॉस एंजिल्स, लॉन्ग बीच) के लिए 14 से 21 दिन लगते हैं। ये पोर्ट-टू-पोर्ट अनुमान हैं और चीन के विशिष्ट मूल बंदरगाह (शंघाई, निंगबो, शेन्ज़ेन आदि), जहाज के शेड्यूल और किसी भी ट्रांसशिपमेंट के आधार पर भिन्न हो सकते हैं। डोर-टू-डोर डिलीवरी में कस्टम्स क्लीयरेंस और इनलैंड ट्रांसपोर्ट के लिए 3 से 7 कार्य दिवस अतिरिक्त जुड़ते हैं।

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अंतर्राष्ट्रीय शिपिंग के लिए मानक दस्तावेज़ों में शामिल हैं: बिल ऑफ़ लेडिंग (B/L) या एयर वेबिल (AWB), वाणिज्यिक चालान, पैकिंग लिस्ट और उत्पत्ति प्रमाणपत्र (जब आवश्यक हो)। कमोडिटी और गंतव्य के आधार पर, आपको यह भी चाहिए हो सकता है: FDA पूर्व सूचना, USDA फाइटोसैनिटरी प्रमाणपत्र, रसायनों के लिए MSDS (मटेरियल सेफ्टी डेटा शीट) या आयात/निर्यात लाइसेंस। हमारी टीम आपके विशिष्ट शिपमेंट के लिए सभी आवश्यक दस्तावेज़ों की पहचान करेगी।

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हाँ। हम समुद्र (IMDG Code के अनुसार), वायु (IATA Dangerous Goods Regulations के अनुसार) और सड़क (DOT/ADR के अनुसार) द्वारा खतरनाक माल को संभालते हैं। उचित वर्गीकरण (UN number, पैकिंग ग्रुप), पैकेजिंग, लेबलिंग, मार्किंग और दस्तावेज़ीकरण हमारे पार्टनर नेटवर्क में DG-प्रमाणित एजेंटों द्वारा संभाले जाते हैं। DG शिपमेंट को उचित तैयारी के लिए अतिरिक्त लीड टाइम की आवश्यकता होती है। प्रोडक्ट के SDS (Safety Data Sheet) के साथ हमारी टीम से संपर्क करें और हम एक अनुकूलित समाधान प्रदान करेंगे।

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बिल ऑफ़ लेडिंग (B/L) वाहक द्वारा जारी किया गया एक कानूनी दस्तावेज़ है जो तीन प्रमुख कार्य करता है: यह भेजे गए माल की रसीद है, शिपर और वाहक के बीच परिवहन अनुबंध है, और स्वामित्व हस्तांतरण को सक्षम करने वाला स्वामित्व दस्तावेज़ है। गंतव्य बंदरगाह पर कस्टम्स क्लीयरेंस और कंसाइनी द्वारा कार्गो प्राप्त करने के लिए B/L आवश्यक है। दो मुख्य प्रकार हैं: निगोशिएबल B/L (ओरिजिनल) और तेज़ रिलीज़ के लिए टेलेक्स रिलीज़/एक्सप्रेस B/L।

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चुनाव तीन कारकों पर निर्भर करता है: समय, लागत और कार्गो विशेषताएँ। वायु माल, समुद्री माल से 4-7 गुना अधिक महंगा है लेकिन 2-7 दिनों में डिलीवर होता है, जो तत्काल शिपमेंट, उच्च-मूल्य कार्गो या कम शेल्फ लाइफ वाले सामान के लिए आदर्श है। समुद्री माल बड़े वॉल्यूम (100 kg या 1 CBM से अधिक) के लिए गैर-तत्काल समयसीमा के साथ लागत-प्रभावी है। सामान्य नियम: यदि आपका कार्गो 100 kg से कम है और तत्काल है, तो वायु चुनें। यदि 300 kg से अधिक है और 3-5 सप्ताह इंतज़ार कर सकता है, तो समुद्री चुनें।

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अनुमानित समुद्री माल ट्रांजिट समय (पोर्ट-टू-पोर्ट): चीन से अमेरिकी पश्चिमी तट: 14-21 दिन; चीन से अमेरिकी पूर्वी तट: 28-35 दिन; चीन से यूरोप: 25-35 दिन; ब्राज़ील से अमेरिका: 7-12 दिन; अमेरिका से यूरोप: 10-18 दिन; दक्षिण पूर्व एशिया से अमेरिका: 18-30 दिन। वायु माल सामान्य समय: एशिया से अमेरिका: 3-5 दिन; दक्षिण अमेरिका से अमेरिका: 2-4 दिन; यूरोप से अमेरिका: 2-4 दिन। ये अनुमान हैं — वास्तविक समय मार्ग और वाहक के अनुसार भिन्न होता है।

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हाँ। हम अपने पार्टनर नेटवर्क के माध्यम से संपूर्ण डोर-टू-डोर सेवा का समन्वय करते हैं, जिसमें मूल पर पिकअप, निर्यात कस्टम्स क्लियरेंस, अंतर्राष्ट्रीय फ्रेट (ओशन या एयर), आयात कस्टम्स क्लियरेंस, और आपके वेयरहाउस या सुविधा तक अंतिम डिलीवरी शामिल है। यह उन ग्राहकों के लिए हमारी सबसे लोकप्रिय सेवा है जो संपर्क का एकल बिंदु और पूरी सप्लाई चेन में पूर्ण विज़िबिलिटी चाहते हैं। अपने विशिष्ट रूट के लिए डोर-टू-डोर कोटेशन पाने हेतु हमसे संपर्क करें।

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