كم تكلفة الشحن من الصين إلى البرازيل؟ ما الذي يحدد السعر
ملخص: تبلغ تكلفة الشحن من الصين إلى البرازيل نحو US$1,800–3,000 لحاوية 20ft ونحو US$3,000–5,500 لحاوية 40ft. ويبلغ LCL نحو US$70–150 لكل CBM، والشحن الجوي نحو US$5.00–7.50 لكل كغ. وفي البرازيل، أضف رسم AFRMM بنسبة 8% على أجرة الشحن البحري وضرائب الاستيراد، التي تعتمد على رمز NCM والولاية.
أسعار مرجعية: سبتمبر 2026
كم تكلفة الشحن من الصين إلى البرازيل؟
يتكوّن الإجمالي من أربعة أجزاء. تدفع أجرة الشحن من الصين إلى البرازيل، والرسوم في الصين، والرسوم في البرازيل، والضرائب البرازيلية. ولكل جزء وحدته ومصدره.
في أجرة الشحن، تبلغ حاوية 20ft من الصين إلى البرازيل نحو US$1,800–3,000، وحاوية 40ft نحو US$3,000–5,500. ويبلغ LCL نحو US$70–150 لكل CBM، والشحن الجوي نحو US$5.00–7.50 لكل كغ. ولمتابعة السوق أسبوعيًا، يضم مؤشر شنغهاي لأسعار شحن الحاويات (SCFI) مسارًا إلى أمريكا الجنوبية يستند إلى سانتوس. ويعرض دليل أسعار الشحن البحري أسعار مسارات أخرى.
تحديد الطرف البرازيلي أسهل. فنسبة AFRMM يحددها القانون، وضرائب الاستيراد تتبع رمز NCM. ويسرد الجدول أدناه ما ينبغي أن يتضمنه عرض سعر كامل لهذا المسار.
| بند التكلفة | من ينشره | ما الذي يجب تأكيده |
|---|---|---|
| الشحن البحري أو الجوي، من الصين إلى البرازيل | الناقل أو وكيل الشحن، في عرض السعر | العملة، والوحدة، والحد الأدنى، والصلاحية، والرسوم الإضافية المشمولة |
| الرسوم في الصين | وكيل المنشأ أو المحطة، في عرض السعر | الاستلام، والتخليص التصديري، ومناولة المحطة، والمستندات |
| رسم AFRMM على أجرة الشحن البحري | القانون البرازيلي (القسم 5) | مبلغ أجرة الشحن في بوليصة الشحن |
| رسوم المحطة والتخزين والوسيط في البرازيل | المحطة والوسيط الجمركي، في عرض السعر | البنود المشمولة وطريقة احتساب أيام التخزين |
| ضرائب الاستيراد | التعريفة وقواعد الضرائب البرازيلية (القسم 6) | رمز NCM، والقيمة الجمركية، وولاية الوجهة |
| التسليم في البرازيل | شركة النقل البري، في عرض السعر | العنوان، ووقت الانتظار، وأي احتياجات للتفريغ |
الشحن البحري: السعر لكل حاوية
تُسعَّر الحاوية الكاملة (FCL) لكل حاوية. ويشرح دليل حاويات FCL الأحجام والرسوم الواقعة خارج أجرة الشحن البحري.
يعرض الجدول الأسعار المعتادة لكل حاوية لأزواج الموانئ الشائعة. وتخدم سانتوس وباراناغوا وإيتاجاي مناطق مختلفة من البرازيل، كما يُحتسب النقل بالشاحنة حتى عنوانك.
| المنشأ | الوجهة | حاوية 20ft | حاوية 40ft |
|---|---|---|---|
| شنغهاي، الصيناطلب عرض سعر لهذا الطريق | سانتوس، البرازيل | US$1,800–3,000 | US$3,000–5,500 |
| نينغبو، الصيناطلب عرض سعر لهذا الطريق | باراناغوا، البرازيل | US$1,800–3,000 | US$3,000–5,500 |
| شنتشن، الصيناطلب عرض سعر لهذا الطريق | إيتاجاي، البرازيل | US$1,800–3,000 | US$3,000–5,500 |
اطلب أن يُظهر كل عرض السعر الأساسي، ورسوم الوقود والرسوم الإضافية الأخرى، والرسوم في الصين. ثم تحقّق من رسوم الميناء البرازيلي المشمولة. ويُحسب رسم AFRMM في البرازيل بناءً على أجرة الشحن المبيّنة في بوليصة الشحن.
LCL: السعر لكل CBM وقاعدة W/M
يعني LCL أن بضاعتك تشارك حاوية مع شحنات أخرى. ويُسعَّر لكل وحدة وزن أو قياس تُسمّى W/M. ووفق قاعدة شائعة، يُعامَل 1 CBM معاملة 1,000 كغ. ويُطبَّق السعر على الأكبر منهما، مع مراعاة الحد الأدنى والتقريب.
خذ طلبًا معتادًا على هذا المسار: 4.8 CBM تزن 590 كغ. يعطي الوزن 0.59 وحدة ويعطي الحجم 4.8 وحدة. لذا تُحتسب الشحنة 4.8 وحدة، ما لم يكن الحد الأدنى أعلى. وأجرة الشحن البحري هي 4.8 مضروبة في السعر المعروض.
يبلغ LCL من الصين إلى البرازيل نحو US$70–150 لكل CBM، لذا يبلغ مثال 4.8 CBM نحو US$336–720 أجرة شحن بحري. ويضيف LCL أيضًا رسوم CFS، أي المستودعات التي تعبّئ الحاوية المشتركة وتفرغها. ويقارن دليل أسعار شحن LCL مسارات أخرى.
قِس البضاعة بعد التغليف قبل أن تطلب السعر. وتحوّل حاسبة CBM أبعاد الكراتين إلى أمتار مكعبة. أدرج المنصات والتغليف في الأبعاد.
الشحن الجوي: السعر لكل كغ خاضع للمحاسبة
يُحتسب الشحن الجوي لكل كيلوغرام خاضع للمحاسبة. وتصف IATA قاعدة شائعة: اضرب الطول والعرض والارتفاع بالسنتيمتر، ثم اقسم الناتج على 6,000. والنتيجة هي الوزن الحجمي. والوزن الخاضع للمحاسبة هو الأكبر بين الوزن الحجمي والوزن الإجمالي.
معامل القسمة هذا ليس قاعدة عامة، وبعض الخدمات السريعة تستخدم 5,000. تأكد من معامل القسمة والحد الأدنى للرسوم والتقريب في عرض السعر. ويشرح دليل تكاليف الشحن الجوي هذه القواعد بالتفصيل.
إليك مثالًا. شحنة تزن 300 كغ وتشغل 2.1 m³. هذا يساوي 2,100,000 cm³، و2,100,000 ÷ 6,000 يعطي 350 كغ. والوزن الخاضع للمحاسبة 350 كغ، لأنه أكبر من 300 كغ.
يبلغ الشحن الجوي من الصين إلى البرازيل نحو US$5.00–7.50 لكل كغ. وفي مثال 350 كغ، يعني ذلك نحو US$1,750–2,625 قبل رسوم الوقود والأمن. ولا ينطبق رسم AFRMM هنا، لأنه يُفرض على أجرة الشحن المائي.
التكاليف في الوجهة
تضيف البرازيل رسمًا لا تعرفه معظم المسارات: AFRMM. وهو رسم اتحادي إضافي على الشحن المنقول بحرًا يموّل الأسطول التجاري البحري. ويحدده القانون بنسبة 8% من أجرة الشحن في الملاحة لمسافات طويلة، التي تشمل الرحلات بين البرازيل والموانئ الأجنبية.
تُحوَّل أجرة الشحن المقوّمة بعملة أجنبية إلى الريال البرازيلي بسعر الصرف في تاريخ السداد. أما البنود الأخرى أدناه فيحددها القانون أو تأتي من المحطة والوسيط وشركة النقل البري. أكّد كل بند معروض كتابيًا.
| الرسم | المبلغ المنشور أو القاعدة | المصدر والتاريخ |
|---|---|---|
| رسم AFRMM على أجرة الشحن البحري، الملاحة لمسافات طويلة | 8% من أجرة الشحن | القانون 10,893/2004، المادة 6، البند I، بصيغته المعدلة بالقانون 14,301/2022؛ موقع Planalto، مراجعة في 23 سبتمبر 2026 |
| وعاء رسم AFRMM | أجرة الشحن من ميناء إلى ميناء، بما فيها رسوم مناولة البضائع في الميناء المبيّنة في بوليصة الشحن | القانون 10,893/2004، المادة 5، الفقرة 1؛ موقع Planalto، مراجعة في 23 سبتمبر 2026 |
| سداد رسم AFRMM | يُسدَّد مع رسوم نظام Mercante قبل أن تأذن Receita Federal بالتسليم | القانون 10,893/2004، المادة 11؛ موقع Planalto، مراجعة في 23 سبتمبر 2026 |
| ضريبة الاستيراد (II) | معدل يحدده رمز NCM في التعريفة الخارجية المشتركة (TEC) | صفحة TEC لدى MDIC، محدَّثة في 31 يوليو 2024؛ مراجعة في 23 سبتمبر 2026 |
| IPI وPIS/COFINS وICMS | تعتمد المعدلات على رمز NCM والولاية؛ أكّدها مع وسيط جمركي مرخّص في البرازيل. | قائمة ضرائب الاستيراد لدى Invest & Export Brasil (gov.br)، منشورة في 11 يوليو 2022؛ مراجعة في 23 سبتمبر 2026 |
| رسوم استخدام Siscomex | تُفرض على كل بيان استيراد؛ أكّد المبلغ الحالي | القانون 9,716/1998، المادة 3؛ Receita Federal، مراجعة في 23 سبتمبر 2026 |
| CBS وIBS (الإصلاح الضريبي) | في مرحلة انتقالية منذ 2026؛ اسأل عن كيفية تطبيقهما في تاريخ تسجيلك | القانون المكمل 214/2025؛ موقع Planalto، مراجعة في 23 سبتمبر 2026 |
| مناولة المحطة والتخزين وأتعاب الوسيط والتسليم | يُؤكَّد في عرض السعر | المحطة ووسيطك وعرض السعر المكتوب |
هذه قواعد، وليست تعريفة Suaid Global. تنسّق Suaid Global الشحنة عبر ناقلين شركاء ووسطاء جمركيين مرخّصين يُختارون لكل طلب. ويؤكد وسيط جمركي مرخّص في البرازيل كيفية انطباق كل بند على شحنتك.
الرسوم الجمركية والضرائب
تتبع ضرائب الاستيراد البرازيلية رمز NCM، وهو رمز ميركوسور للبضائع المكوّن من 8 أرقام. ويُحدَّد معدل ضريبة الاستيراد (II) لكل رمز في التعريفة الخارجية المشتركة (TEC). ولا يقدّم هذا الدليل معدلًا لأي منتج.
تذكر القائمة الرسمية للضرائب على الواردات II وIPI وPIS/PASEP وCOFINS، وضريبة الولاية ICMS. وتذكر أيضًا رسم AFRMM ورسوم Siscomex وCIDE-Combustíveis الخاصة بالوقود. وتعتمد المعدلات على رمز NCM والولاية؛ أكّدها مع وسيط جمركي مرخّص في البرازيل.
والإصلاح الضريبي في البرازيل جارٍ أيضًا. ينشئ القانون المكمل 214/2025 ضريبتي CBS وIBS، بمعدلات تجريبية في 2026. اسأل وسيطك عن كيفية تطبيقهما في تاريخ تسجيلك.
تستخدم الضرائب القيمة الجمركية، لا إجمالي الفاتورة وحده. ووفق اللائحة الجمركية البرازيلية، تشمل هذه القيمة النقل حتى ميناء الدخول والتأمين. لذا فإن عرض سعر الشحن يغيّر فاتورة الضرائب أيضًا. اطلب من الوسيط تقديرًا للتكلفة الكاملة حتى الوصول قبل الشحن.
مدة العبور: ما يغطيه الجدول الزمني
مدة الإبحار ليست سوى جزء من الرحلة. يعرض جدول الناقل عدد الأيام من ميناء إلى ميناء لخدمة محددة. ولا يغطي الاستلام وخطوات التصدير والإفراج الجمركي في البرازيل والتسليم.
لا تقدّم هذه الصفحة مدة عبور ثابتة، لأن الجداول تتغير حسب الخدمة والأسبوع. اطلب أن يذكر عرض السعر اسم الخدمة وعدد أيامها من ميناء إلى ميناء وأي ميناء للمسافنة وتاريخ الجدول. ويُؤكَّد السعر والمواعيد في عرض السعر المكتوب.
| المرحلة | مشمولة في مدة الإبحار؟ |
|---|---|
| الاستلام من المورّد في الصين | لا |
| التخليص التصديري والموعد النهائي في المحطة | لا |
| تعبئة LCL في CFS المنشأ | لا |
| المرحلة البحرية أو الجوية، من ميناء إلى ميناء | نعم |
| المسافنة في ميناء محوري، إن كانت الخدمة تستخدم واحدًا | نعم، عندما يُظهر الجدول المسار الكامل |
| الإفراج الجمركي في البرازيل وأي تفتيش | لا |
| تفريغ LCL في CFS البرازيلي | لا |
| التسليم إلى عنوانك | لا |
ما الذي يغيّر السعر
- الموسم وإشعارات الناقلين — يعلن الناقلون عن تغييرات الأسعار والرسوم الإضافية بإشعارات. اسأل عن تاريخ انتهاء صلاحية عرض السعر والإشعارات التي يشملها بالفعل.
- زوج الموانئ والمسار — قد تختلف أسعار سانتوس وباراناغوا وإيتاجاي. وقد يختلف سعر خدمة فيها توقف للمسافنة عن سعر التوقف المباشر.
- الكثافة وقاعدة W/M — بضائع LCL الخفيفة كبيرة الحجم تُحتسب بالحجم. والتغليف الأكثر إحكامًا قد يقلل عدد الأمتار المكعبة، لكن حافظ على الحماية التي تحتاجها بضائعك.
- البضائع الخطرة والبطاريات — تحتاج بطاريات الليثيوم وغيرها من البضائع الخطرة إلى موافقة ومستندات إضافية. وقد تضيف رسومًا أو تحدّ من الخدمات التي تقبل البضاعة.
- الحد الأدنى للرسوم — غالبًا ما تدفع شحنات LCL والشحنات الجوية الصغيرة حدًا أدنى للرسوم بدلًا من السعر لكل وحدة. اطلب الحد الأدنى كتابيًا.
- شرط Incoterm ومن يدفع ماذا — وفق FOB، يحجز المشتري الشحن البحري. ووفق CIF، يدفعه البائع حتى الميناء البرازيلي. تحقّق من التكاليف المدرجة بالفعل في سعر البضاعة باستخدام دليل Incoterms.
- سعر الصرف — يُدفع رسم AFRMM وضرائب الاستيراد بالريال البرازيلي. ويغيّر سعر الصرف في تاريخ السداد المبلغ بعملتك.
- فترة السماح والتخزين — تبدأ رسوم التخزين في المحطة ورسوم مدة بقاء الحاوية بعد فترة السماح الواردة في الشروط. وقد يضيف بطء الإفراج الجمركي أيامًا من الرسوم.
مثال عملي على الميزانية
إليك كيف تتراكم تكلفة طلب LCL المعتاد على هذا المسار، بسعر نحو US$70–150 لكل CBM.
- احسب الوحدات الخاضعة للاحتساب: تُحتسب شحنة من 4.8 CBM و590 كغ بواقع 4.8 وحدة W/M وفق قاعدة 1 CBM لكل 1,000 كغ. تحقّق من الحد الأدنى والتقريب في عرض السعر.
- سعّر الشحن البحري: بسعر US$70–150 لكل CBM، تبلغ أجرة 4.8 وحدة نحو US$336–720 شحنًا بحريًا. أضف الرسوم في الصين المذكورة في العرض.
- أضف رسم AFRMM: رسم AFRMM يساوي 8% من أجرة الشحن البحري في بوليصة الشحن. فعن كل 100 من أجرة الشحن في البوليصة، يضيف 8، تُدفع بالريال البرازيلي.
- أضف الرسوم في البرازيل: أضف التفريغ في CFS، والتخزين في المحطة، ورسوم Siscomex، وأتعاب الوسيط، والتسليم، كما وردت في العرض. وحدّد كل بند على أنه مشمول أو إضافي.
- قدّر الضرائب: اطلب من وسيط جمركي مرخّص في البرازيل تقدير II وIPI وPIS/COFINS وICMS لرمز NCM الخاص بك وولايتك. واحتفظ بالضرائب في بند مستقل.
- قارن عروضًا كاملة: قارن الإجماليات بالنطاق نفسه والتواريخ نفسها. فقد يأتي سعر شحن أقل مع رسوم أعلى في موضع آخر.
ما الذي ترسله للحصول على عرض سعر
الطلب الكامل يمنحك سعرًا كاملًا. استخدم حاسبة CBM لحساب الحجم. وتغطي صفحة الشحن من الصين إلى البرازيل الخدمات على هذا المسار.
- المدينة أو الميناء في الصين، والميناء البرازيلي أو عنوان التسليم
- عدد الطرود وطريقة تغليفها: كراتين أو منصات أو صناديق خشبية
- أبعاد كل قطعة بعد التغليف، بالسنتيمتر
- الوزن الإجمالي، شاملًا التغليف
- وصف واضح للبضاعة ورمز NCM، إن كنت تعرفه
- تاريخ جاهزية البضاعة
- شرط Incoterm المتفق عليه مع المورّد
- من ميناء إلى ميناء أو من الباب إلى الباب
- أي بضائع خطرة أو بطاريات أو متطلبات درجة حرارة
أسئلة عن تكاليف الشحن من الصين إلى البرازيل
المصادر والمراجع
- بورصة شنغهاي للشحن — SCFI، عدد 18 سبتمبر 2026 — يذكر مسارًا لأمريكا الجنوبية (سانتوس)؛ ولا تُظهر الصفحة العامة له أي قيمة. جرت المراجعة في 23 سبتمبر 2026.
- Planalto — القانون 10,893/2004 (AFRMM)، النص المجمّع — المادة 5 (الوعاء)، والمادة 6، البند I (8% في الملاحة لمسافات طويلة، بصيغتها المعدلة بالقانون 14,301/2022)، والمادة 9 (تحويل العملة)، والمادة 11 (السداد). جرت المراجعة في 23 سبتمبر 2026.
- Planalto — اللائحة الجمركية، المرسوم 6,759/2009 — المادة 77: النقل والمناولة والتأمين حتى ميناء الدخول جزء من القيمة الجمركية. جرت المراجعة في 23 سبتمبر 2026.
- gov.br Invest & Export Brasil — المعاملة الضريبية للواردات — القائمة الرسمية للضرائب والرسوم على الواردات. منشورة في 11 يوليو 2022؛ جرت المراجعة في 23 سبتمبر 2026.
- Receita Federal — رسوم استخدام Siscomex — أُنشئت بموجب القانون 9,716/1998، المادة 3. صفحة محدَّثة في 17 سبتمبر 2019؛ جرت المراجعة في 23 سبتمبر 2026.
- Planalto — القانون المكمل 214/2025 (CBS وIBS) — ينشئ CBS وIBS، مع قواعد انتقالية بدءًا من 2026. جرت المراجعة في 23 سبتمبر 2026.
- MDIC / Camex — التعريفة الخارجية المشتركة (TEC) — معدلات ضريبة الاستيراد حسب رمز NCM. صفحة محدَّثة في 31 يوليو 2024؛ جرت المراجعة في 23 سبتمبر 2026. ولا يُذكر هنا معدل لأي منتج.
- Receita Federal — تصنيف NCM — رمز ميركوسور المستخدم في الواردات البرازيلية. جرت المراجعة في 23 سبتمبر 2026.
- IATA — تعريفات وقواعد الشحن الجوي — مفهوم الوزن الحجمي؛ أكّد معامل القسمة لكل خدمة. جرت المراجعة في 23 سبتمبر 2026.
