34% de Redução de Custos
Estratégia de Frete Aéreo China+1

Uma empresa americana de eletrônicos de consumo de médio porte enviava mais de 2.000 kg de produtos acabados por semana de Shenzhen para Los Angeles via frete aéreo. Com as tarifas da Seção 301 adicionando 25% ao custo desembarcado e a eliminação do de minimis em fevereiro de 2026 exigindo entradas aduaneiras formais para todos os embarques, sua cadeia de suprimentos existente era insustentável.

Eles já haviam começado a fabricar na Cidade de Ho Chi Minh como parte de uma estratégia China+1, mas seu parceiro logístico não conseguia igualar os tempos de trânsito nem as tarifas que tinham a partir de Shenzhen. As cotações de frete aéreo do Vietnã eram 40% mais altas que as da China, e eles não tinham expertise aduaneira para a documentação de exportação vietnamita.

Em 90 dias, 80% do volume de frete aéreo migrou para o Vietnã. O custo desembarcado total caiu 34% — combinando tarifas de frete mais baixas, zero tarifas da Seção 301 e custos de manufatura vietnamitas competitivos. O tempo de trânsito da Cidade de Ho Chi Minh para LAX foi em média de 3 dias, igualando o desempenho de Shenzhen.

A empresa agora embarca a partir das duas origens conforme a linha de produto, com a Suaid Global gerenciando rastreamento unificado e desembaraço aduaneiro nas duas rotas.