Transporte de Carga en Américas
Tres subcontinentes, decenas de agencias aduaneras y acuerdos comerciales que cambian en cada frontera. Carga retenida en CBP, certificados fitosanitarios rechazados en Santos, zonas de libre comercio en el Caribe con reglas diferentes para cada isla. Operamos desde EE.UU. y gestionamos cada corredor de Alaska a la Patagonia antes de que la complejidad se convierta en un problema.
Su socio logístico con sede en EE. UU. para todo el hemisferio occidental
Las Américas representan el mayor mercado de consumo del mundo, el cinturón agrícola más productivo y los corredores comerciales de más rápido crecimiento. Pero la logística a través de tres subcontinentes implica gestionar múltiples sistemas regulatorios de forma simultánea. Retenciones de CBP en EE. UU., Mercosur en Sudamérica, normas CAFTA-DR en Centroamérica y restricciones de la Jones Act en el Caribe — cada uno con su propia complejidad. Respondemos en su zona horaria, coordinamos directamente con los agentes aduanales y resolvemos retenciones mientras otros aún están durmiendo.
Selecciona tu mercado de destino
Cada página de país tiene su propio perfil aduanero, combinación de puertos, matriz de tránsito y detalles de la red de socios.
Brasil
26.ª economía más grande del mundo
Estados Unidos
La economía más grande del mundo
Canadá
10.ª economía más grande
México
15.ª economía más grande
Argentina
2.ª más grande de Sudamérica
Chile
La economía más desarrollada de Sudamérica
Colombia
La mayor economía andina
Perú
3.ª economía más grande de Sudamérica
Corredores críticos: intra-Américas y transfronterizos con EE. UU.
EE. UU. ↔ México (Terrestre)
Tránsito: 1–3 días
Corredores: Laredo, El Paso, San Diego, Nogales
Automotriz, electrónica, maquinaria certificados USMCA. Experiencia en drayage transfronterizo y seguimiento CBP en tiempo real.
EE. UU. → Sudamérica
Tránsito: 12–20 días
Destinos: Santos (Brasil), Buenos Aires, Callao, Buenaventura
Maquinaria, equipos, tecnología, FMCG. Experiencia en Mercosur y acuerdos preferenciales.
Brasil → EE. UU.
Tránsito: 12–20 días
Orígenes: Santos, Paranagua → Houston, Miami, Savannah
Café, soja, carne, jugo de naranja, azúcar. Cumplimiento FDA, USDA y fitosanitario.
Comercio intra-Américas
Tránsito: 3–14 días
Corredores: Brasil-Argentina, Chile-Perú, México-Centroamérica
Distribución regional y consolidación Mercosur/CAN. Experiencia aduanera en cada jurisdicción.
Principales corredores hacia Américas
Nuestras rutas más embarcadas hacia la región. Cada tarjeta abre la página completa del corredor con datos puerto por puerto y notas aduaneras.
Norteamérica — El mayor mercado de consumo del mundo
Estados Unidos
Puertos: Miami, Houston, Los Angeles/Long Beach, Newark/NY, Savannah, Charleston, Seattle
Aeropuertos: MIA Miami, JFK New York, LAX Los Angeles, ORD Chicago, ATL Atlanta
Productos clave: Electrónica, automotriz, maquinaria, productos alimenticios, energía
Aduanas: CBP, FDA, USDA, FCC, DOT — cumplimiento total gestionado a través de nuestra red de socios en EE. UU.
Canadá
Puertos: Vancouver, Montreal, Toronto
Aeropuertos: YYZ Toronto, YVR Vancouver, YUL Montreal
Productos clave: Recursos naturales, automotriz, tecnología, agricultura, energía
Aduanas: CBSA, reglas de origen USMCA, CFIA para productos alimenticios, Health Canada
México
Puertos: Manzanillo, Veracruz, Laredo (frontera terrestre)
Aeropuertos: MEX Ciudad de México, GDL Guadalajara, MTY Monterrey
Productos clave: Automotriz, electrónica, agricultura, aeroespacial, textiles
Aduanas: SAT, cumplimiento USMCA, COFEPRIS (alimentos/salud), drayage transfronterizo vía Laredo
Sudamérica — Potencia agrícola, minera y manufacturera
Brasil
Puertos: Santos, Paranagua, Rio Grande, Itajai, Rio de Janeiro
Aeropuertos: GRU Sao Paulo Guarulhos, VCP Campinas Viracopos, GIG Rio de Janeiro
Exportaciones clave: Soja, café, jugo de naranja, carne, autopartes, acero, calzado
Aduanas: Receita Federal, ANVISA (salud), MAPA (agricultura), IBAMA (medio ambiente)
Argentina
Puertos: Buenos Aires, Rosario, Bahia Blanca
Aeropuertos: EZE Buenos Aires Ezeiza
Exportaciones clave: Granos, carne, vino, automotriz, litio
Aduanas: AFIP/Aduana, controles cambiarios, licencias de importación, Mercosur
Chile
Puertos: Valparaiso, San Antonio, Iquique
Aeropuertos: SCL Santiago
Exportaciones clave: Cobre, frutas, vino, salmón, litio
Aduanas: Aduanas Chile, SAG (fitosanitario), amplios acuerdos de libre comercio
Colombia
Puertos: Buenaventura, Cartagena, Barranquilla
Aeropuertos: BOG Bogotá El Dorado
Exportaciones clave: Café, flores, petróleo, textiles, frutas
Aduanas: DIAN, INVIMA (salud/alimentos), ICA (fitosanitario), zonas francas
Perú
Puertos: Callao, Paita
Aeropuertos: LIM Lima Jorge Chavez
Exportaciones clave: Minerales, aguacate, espárragos, uvas, quinoa, textiles
Aduanas: SUNAT, SENASA (fitosanitario), certificados de origen
Ecuador, Uruguay y Paraguay
Puertos: Guayaquil (EC), Montevideo (UY), Asunción vía Paranagua (PY)
Exportaciones clave: Bananas, camarones, cacao (EC), carne, lana (UY), soja, carne (PY)
Aduanas: Regulaciones Mercosur/CAN, certificados fitosanitarios, documentación de origen
Industrias que impulsan las Américas
Agricultura y Alimentos
Café brasileño, carne argentina, vino chileno, aguacate peruano. Cumplimiento fitosanitario en cada etapa.
Ver industriaAutomotriz
México y Canadá: autopartes y vehículos terminados certificados USMCA. Logística RoRo y JIT.
Ver industriaTecnología y Electrónica
México como centro de manufactura. Desde semiconductores hasta electrodomésticos. Controles de exportación y optimización arancelaria.
Ver industriaModa y Textiles
Colombia, Perú y México como centros textiles y de confección. Beneficios de CAFTA-DR y acuerdos preferenciales.
Ver industriaEnergía y Minería
Brasil, Chile, Colombia: petróleo, gas, litio, minerales. Carga de proyectos para extracción e infraestructura.
Ver industriaFMCG y Bienes de Consumo
Distribución de comercio electrónico y retail en las Américas. Consolidación regional y entrega de última milla.
Ver industria
Soluciones logísticas completas para las Américas
Flete Marítimo
FCL y LCL a todos los principales puertos de las Américas — desde Miami hasta Santos y Callao.
Ver servicioTransporte Terrestre y Drayage
FTL/LTL y drayage transfronterizo vía Laredo, El Paso y todas las principales rutas EE. UU.-México.
Ver servicioFlete Aéreo
Exprés y consolidado vía Miami, Houston, Ciudad de México, São Paulo y todos los principales hubs de las Américas.
Ver servicioAgencia Aduanal
CBP, SAT, Mercosur, CAFTA-DR, USMCA — cumplimiento aduanero integral en toda la región.
Ver servicio
Lista de Cumplimiento de Importación Regional
Obtén la lista completa de documentos, reglas de bioseguridad y plazos de despacho para importaciones a esta región.
Respetamos tu privacidad. Puedes darte de baja en cualquier momento.
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Preguntas frecuentes sobre envíos a Américas
¿Aún tienes dudas?
Nuestro equipo local está listo para analizar las necesidades específicas de tu carga.
Hablar con un experto¿Cuánto tarda el flete marítimo dentro de las Américas?
El tránsito depende de la ruta. Desde la Costa Este de EE. UU. hasta Santos, Brasil, son unos 12–18 días. De EE. UU. a México por vía terrestre toma 2–7 días. Los tramos marítimos intralatinoamericanos van de 7–20 días. El flete aéreo en la región toma 1–4 días. Confirmamos el tránsito exacto para su ruta cuando solicita una cotización.
¿Cuáles son los principales puertos y puntos de entrada en las Américas?
Los principales puntos de entrada marítimos incluyen Santos, Cartagena y Manzanillo, además de los puertos estadounidenses de Los Angeles, Long Beach, New York/New Jersey, Houston y Miami. Miami es un importante centro para el comercio latinoamericano. Su enrutamiento depende del origen, el destino y el tipo de carga.
¿Pueden gestionar el despacho aduanero en las Américas?
Sí. Coordinamos el despacho a través de socios agentes de aduana autorizados en cada país. Los requisitos difieren según el mercado: el proceso de Brasil es detallado, mientras que el USMCA simplifica los flujos entre EE. UU., México y Canadá. Le orientamos sobre los documentos que necesita su envío.
¿Ofrecen envíos LCL y FCL en la región?
Sí. Organizamos flete marítimo de contenedor completo (FCL) y de carga consolidada (LCL), además de opciones aéreas y terrestres. El LCL es adecuado para volúmenes más pequeños; el FCL suele ser más rentable por encima de aproximadamente 10–15 CBM. Le ayudamos a elegir el modo adecuado para su volumen.
¿A qué industrias atienden en las Américas?
Atendemos a exportadores de café y alimentos, cadenas de suministro de automoción y autopartes, e-commerce y retail, maquinaria y materiales de construcción. Nuestra red de socios cubre las rutas comerciales de las que dependen estos sectores en América del Norte, Central y del Sur.
¿Cómo obtengo una cotización para un envío en las Américas?
Comparta su origen, destino, detalles de la carga y plazos a través de nuestro formulario de cotización. Respondemos con opciones y precios, normalmente en unas pocas horas hábiles. No hay obligación de reservar.
Su puerta de entrada por Miami hacia América Latina
PortMiami y el Aeropuerto Internacional de Miami forman una importante puerta de entrada de EE. UU. a América Latina. Vea cómo coordinamos transporte marítimo, aéreo y aduanas a través de Miami mediante nuestra red de socios para el comercio entre Latinoamérica y EE. UU.
¿Necesita logística en las Américas con experiencia total en acuerdos comerciales?
Hable con nuestro equipo. Cotización personalizada para sus rutas USMCA, Mercosur y panamericanas.