Spedition in Amerika
Drei Subkontinente, Dutzende Zollbehörden und Handelsabkommen, die sich an jeder Grenze ändern. Fracht beim CBP zurückgehalten, Pflanzenschutzzeugnisse in Santos abgelehnt, Freihandelszonen in der Karibik mit unterschiedlichen Regeln für jede Insel. Wir operieren aus den USA und steuern jeden Korridor von Alaska bis Patagonien, bevor Komplexität zum Problem wird.
Ihr US-basierter Logistikpartner für die gesamte westliche Hemisphäre
Amerika repräsentiert den weltweit größten Verbrauchermarkt, den produktivsten Agrargürtel und die am schnellsten wachsenden Handelskorridore. Doch Logistik über drei Subkontinente bedeutet, mehrere regulatorische Systeme gleichzeitig zu bewältigen. CBP-Sperren in den USA, Mercosur in Südamerika, CAFTA-DR in Mittelamerika und Jones-Act-Beschränkungen in der Karibik — jedes mit seiner eigenen Komplexität. Wir antworten in Ihrer Zeitzone, koordinieren direkt mit Zollmaklern und lösen Sperren, während andere noch schlafen.
Wählen Sie Ihren Zielmarkt
Jede Länderseite hat ihr eigenes Zollprofil, ihre Hafenmischung, ihre Transit-Matrix und Informationen zum Partnernetzwerk.
Brasilien
26. größte Volkswirtschaft weltweit
Vereinigte Staaten
Größte Volkswirtschaft der Welt
Kanada
10. größte Volkswirtschaft
Mexiko
15. größte Volkswirtschaft
Argentinien
Zweitgrößte in Südamerika
Chile
Am weitesten entwickelte südamerikanische Volkswirtschaft
Kolumbien
Größte Andenvolkswirtschaft
Peru
Drittgrößte südamerikanische Volkswirtschaft
Kritische Korridore: inneramerikanisch und USA-Grenzverkehr
USA ↔ Mexiko (Land)
Transit: 1–3 Tage
Korridore: Laredo, El Paso, San Diego, Nogales
USMCA-zertifizierte Automobil-, Elektronik-, Maschinensendungen. Grenzüberschreitende Drayage-Expertise und Echtzeit-CBP-Tracking.
USA → Südamerika
Transit: 12–20 Tage
Ziele: Santos (Brasilien), Buenos Aires, Callao, Buenaventura
Maschinen, Ausrüstung, Technologie, FMCG. Mercosur- und Präferenzabkommen-Expertise.
Brasilien → USA
Transit: 12–20 Tage
Ursprünge: Santos, Paranagua → Houston, Miami, Savannah
Kaffee, Sojabohnen, Fleisch, Orangensaft, Zucker. FDA-, USDA- und phytosanitäre Konformität.
Inneramerikanischer Handel
Transit: 3–14 Tage
Korridore: Brasilien-Argentinien, Chile-Peru, Mexiko-Mittelamerika
Regionale Distribution und Mercosur/CAN-Konsolidierung. Zollexpertise in jeder Jurisdiktion.
Wichtigste Korridore nach Amerika
Unsere meistversendeten Strecken in die Region. Jede Karte öffnet die vollständige Korridor-Seite mit Hafendaten und Zollhinweisen.
Nordamerika — Der weltweit größte Verbrauchermarkt
Vereinigte Staaten
Häfen: Miami, Houston, Los Angeles/Long Beach, Newark/NY, Savannah, Charleston, Seattle
Flughäfen: MIA Miami, JFK New York, LAX Los Angeles, ORD Chicago, ATL Atlanta
Schlüsselprodukte: Elektronik, Automobil, Maschinen, Lebensmittel, Energie
Zoll: CBP, FDA, USDA, FCC, DOT — vollständige Konformität über unser US-Partnernetzwerk
Kanada
Häfen: Vancouver, Montreal, Toronto
Flughäfen: YYZ Toronto, YVR Vancouver, YUL Montreal
Schlüsselprodukte: Natürliche Ressourcen, Automobil, Technologie, Landwirtschaft, Energie
Zoll: CBSA, USMCA-Ursprungsregeln, CFIA für Lebensmittel, Health Canada
Mexiko
Häfen: Manzanillo, Veracruz, Laredo (Landgrenze)
Flughäfen: MEX Mexiko-Stadt, GDL Guadalajara, MTY Monterrey
Schlüsselprodukte: Automobil, Elektronik, Landwirtschaft, Luft- und Raumfahrt, Textilien
Zoll: SAT, USMCA-Konformität, COFEPRIS (Lebensmittel/Gesundheit), grenzüberschreitender Nahverkehr über Laredo
Südamerika — Kraftzentrum für Landwirtschaft, Bergbau und Fertigung
Brasilien
Häfen: Santos, Paranagua, Rio Grande, Itajai, Rio de Janeiro
Flughäfen: GRU Sao Paulo Guarulhos, VCP Campinas Viracopos, GIG Rio de Janeiro
Hauptexporte: Sojabohnen, Kaffee, Orangensaft, Fleisch, Autoteile, Stahl, Schuhe
Zoll: Receita Federal, ANVISA (Gesundheit), MAPA (Landwirtschaft), IBAMA (Umwelt)
Argentinien
Häfen: Buenos Aires, Rosario, Bahia Blanca
Flughäfen: EZE Buenos Aires Ezeiza
Hauptexporte: Getreide, Fleisch, Wein, Automobil, Lithium
Zoll: AFIP/Aduana, Devisenkontrollen, Importlizenzen, Mercosur
Chile
Häfen: Valparaiso, San Antonio, Iquique
Flughäfen: SCL Santiago
Hauptexporte: Kupfer, Obst, Wein, Lachs, Lithium
Zoll: Aduanas Chile, SAG (phytosanitär), umfangreiche Freihandelsabkommen
Kolumbien
Häfen: Buenaventura, Cartagena, Barranquilla
Flughäfen: BOG Bogota El Dorado
Hauptexporte: Kaffee, Blumen, Erdöl, Textilien, Obst
Zoll: DIAN, INVIMA (Gesundheit/Lebensmittel), ICA (phytosanitär), Freihandelszonen
Peru
Häfen: Callao, Paita
Flughäfen: LIM Lima Jorge Chavez
Hauptexporte: Mineralien, Avocado, Spargel, Trauben, Quinoa, Textilien
Zoll: SUNAT, SENASA (phytosanitär), Ursprungszeugnisse
Ecuador, Uruguay & Paraguay
Häfen: Guayaquil (EC), Montevideo (UY), Asuncion über Paranagua (PY)
Hauptexporte: Bananen, Garnelen, Kakao (EC), Fleisch, Wolle (UY), Sojabohnen, Fleisch (PY)
Zoll: Mercosur/CAN-Vorschriften, phytosanitäre Zertifikate, Ursprungsdokumentation
Branchen, die Amerika antreiben
Landwirtschaft & Lebensmittel
Brasilianischer Kaffee, argentinisches Rindfleisch, chilenischer Wein, peruanische Avocado. Phytosanitäre Konformität in jeder Phase.
Branche anzeigenAutomobil
Mexiko und Kanada: USMCA-zertifizierte Autoteile und Fertigfahrzeuge. RoRo- und JIT-Logistik.
Branche anzeigenTechnologie & Elektronik
Mexiko als Fertigungsstandort. Von Halbleitern bis Haushaltsgeräten. Exportkontrollen und Zolloptimierung.
Branche anzeigenMode & Textilien
Kolumbien, Peru und Mexiko als Textil- und Bekleidungszentren. CAFTA-DR- und Präferenzabkommen-Vorteile.
Branche anzeigenEnergie & Bergbau
Brasilien, Chile, Kolumbien: Öl, Gas, Lithium, Mineralien. Projektfracht für Förderung und Infrastruktur.
Branche anzeigenFMCG & Konsumgüter
E-Commerce und Einzelhandelsdistribution in ganz Amerika. Regionale Konsolidierung und Letzte-Meile-Lieferung.
Branche anzeigen
Umfassende Logistiklösungen für Amerika
Seefracht
FCL und LCL zu allen großen Häfen Amerikas — von Miami bis Santos bis Callao.
Dienstleistung anzeigenLand- & Nahverkehr
FTL/LTL und grenzüberschreitender Nahverkehr über Laredo, El Paso und alle großen US-Mexiko-Übergänge.
Dienstleistung anzeigenLuftfracht
Express und konsolidiert über Miami, Houston, Mexiko-Stadt, Sao Paulo und alle großen Drehkreuze Amerikas.
Dienstleistung anzeigenZollabwicklung
CBP, SAT, Mercosur, CAFTA-DR, USMCA — umfassende Zollkonformität in der gesamten Region.
Dienstleistung anzeigen
Regionale Import-Compliance-Checkliste
Erhalten Sie die vollständige Checkliste der Dokumente, Biosicherheitsregeln und Abfertigungsfristen für Importe in diese Region.
Wir respektieren Ihre Privatsphäre. Sie können sich jederzeit abmelden.
Prüfen Sie Ihren Posteingang
Wir haben Ihnen die Checkliste gerade per E-Mail geschickt. Falls sie nicht ankommt, prüfen Sie Ihren Spam-Ordner.
Häufige Fragen zum Versand nach Amerika
Noch Fragen?
Unser lokales Team analysiert Ihre spezifischen Frachtanforderungen.
Mit einem Experten sprechenWie lange dauert Seefracht innerhalb Amerikas?
Die Laufzeit hängt vom Verkehrsweg ab. Von der US-Ostküste nach Santos, Brasilien dauert es etwa 12–18 Tage. Von den USA nach Mexiko per Lkw sind es 2–7 Tage. Innerlateinamerikanische Seeabschnitte liegen bei 7–20 Tagen. Luftfracht innerhalb der Region dauert 1–4 Tage. Wir bestätigen die genaue Laufzeit für Ihre Route, wenn Sie ein Angebot anfordern.
Welches sind die wichtigsten Häfen und Gateways in Amerika?
Zu den wichtigsten See-Gateways zählen Santos, Cartagena und Manzanillo sowie die US-Häfen Los Angeles, Long Beach, New York/New Jersey, Houston und Miami. Miami ist ein bedeutendes Drehkreuz für den Handel mit Lateinamerika. Ihr Routing hängt von Ursprung, Ziel und Frachtart ab.
Können Sie die Zollabfertigung in ganz Amerika übernehmen?
Ja. Wir koordinieren die Abfertigung über lizenzierte Zollagentur-Partner in jedem Land. Die Anforderungen unterscheiden sich je nach Markt — der Prozess in Brasilien ist detailliert, während USMCA die Abläufe für die USA, Mexiko und Kanada vereinfacht. Wir beraten Sie zu den Dokumenten, die Ihre Sendung benötigt.
Versenden Sie in der Region sowohl LCL als auch FCL?
Ja. Wir organisieren Vollcontainer-Seefracht (FCL) und Teilcontainer-Seefracht (LCL) sowie Luft- und Landoptionen. LCL eignet sich für kleinere Volumen; FCL ist in der Regel ab etwa 10–15 CBM kosteneffizienter. Wir helfen Ihnen, die richtige Transportart für Ihr Volumen auszuwählen.
Welche Branchen bedienen Sie in Amerika?
Wir unterstützen Kaffee- und Lebensmittelexporteure, Lieferketten für Automobil und Autoteile, E-Commerce und Einzelhandel, Maschinenbau sowie Baustoffe. Unser Partnernetzwerk deckt die Handelswege ab, auf die diese Branchen in Nord-, Mittel- und Südamerika angewiesen sind.
Wie erhalte ich ein Angebot für eine Sendung in Amerika?
Teilen Sie uns über unser Angebotsformular Ursprung, Ziel, Frachtdetails und Zeitrahmen mit. Wir antworten mit Optionen und Preisen, in der Regel innerhalb weniger Geschäftsstunden. Es besteht keine Buchungsverpflichtung.
Ihr Miami-Gateway nach Lateinamerika
PortMiami und der Miami International Airport bilden ein wichtiges US-Gateway nach Lateinamerika. Sehen Sie, wie wir See-, Luftfracht und Zoll über Miami durch unser Partnernetzwerk für den Handel zwischen Lateinamerika und den USA koordinieren.
Benötigen Sie Amerika-Logistik mit umfassender Handelsabkommen-Expertise?
Sprechen Sie mit unserem Team. Individuelles Angebot für Ihre USMCA-, Mercosur- und panamerikanischen Routen