从中国运货到美国要多少钱？ 按运输方式列出注明日期的价格
摘要: 从中国运往美国，到洛杉矶的20ft集装箱约为US$4,400–5,200，40ft约为US$7,352；到纽约分别约为US$5,800–6,800和US$9,726。拼箱（LCL）到西海岸约为每CBM USD 45–160，到东海岸约为USD 65–180；空运约为每公斤USD 6.30。比较报价前，请加上美国到港费用。
参考价格：2026年9月
从中国运货到美国要多少钱？
从上海出发的40ft集装箱，到洛杉矶约为US$7,352，到纽约约为US$9,726（Drewry世界集装箱指数，2026年9月10日）。中国至美国的空运约为USD 6.30/kg（Freightos，2026年9月8日更新之前一周）。
20ft集装箱到洛杉矶约为US$4,400–5,200，到纽约约为US$5,800–6,800。拼箱到西海岸约为每CBM USD 45–160，到东海岸约为每CBM USD 65–180。下表列出每个价格及其来源。
海运：每个集装箱的价格
整箱运输（FCL）让您的货物独享一个集装箱。费用按集装箱计收，而不是按立方米计收。WCI涵盖港到港运输，即从集装箱堆场到集装箱堆场。内陆运输、单证、订舱和清关不在该范围内。码头操作费的处理方式因航线而异。
下表列出主要港口组合的常见价格。深圳和宁波到美国同一海岸的价格与上海相近。
| 起运地 | 目的地 | 20ft集装箱 | 40ft集装箱 |
|---|---|---|---|
| 中国上海获取此路线报价 | 美国洛杉矶 | US$4,400–5,200 | US$7,352 |
| 中国上海获取此路线报价 | 美国纽约 | US$5,800–6,800 | US$9,726 |
| 中国深圳获取此路线报价 | 美国长滩 | US$4,100–5,300 | US$6,800–7,800 |
| 中国宁波获取此路线报价 | 美国萨凡纳 | US$5,400–7,300 | US$9,000–10,500 |
纽约比洛杉矶贵。去东海岸的船舶航线更长，要经过巴拿马运河或苏伊士运河。请询问报价采用哪条航线，并比较从各港口到您地址的美国内陆卡车运输。
集装箱尺寸和整箱订舱步骤，请参阅中国到美国整箱运输页面。FCL整箱运价指南列出了其他航线同一日期的WCI数据。
拼箱：每立方米价格与W/M规则
拼箱（LCL）是指您的货物与其他货物共用一个集装箱。费用按计费单位收取，即W/M（按重量或体积）。许多海运拼箱运价以1 CBM对比1,000公斤。按两者中较大的一项收费。请在报价中确认换算比例、最低收费和进位规则。
以这条航线上的典型询价为例：约1 CBM、200公斤。按重量计为0.2个单位，按体积计为1个单位。由于体积更大，因此按1个单位收费。最低收费仍可能适用。
当地费用可能采用其他计费单位。CFS操作费、单证费和派送费可能按票计收。请逐项阅读报价。中国到美国拼箱页面介绍了拼箱的运作方式。LCL拼箱运价指南涵盖其他航线。
拼箱每CBM价格：中国至美国
FreightAmigo公布了以下中国至美国港到港拼箱价格区间。起运地和目的地费用、清关、内陆运输和税费另计。
以上面1 CBM的例子计算，到西海岸的基本运费为USD 45–160，到东海岸为USD 65–180。
空运：每计费公斤的价格
Freightos公布，在其2026年9月8日更新之前一周，远东至美国的空运价格为USD 6.30/kg。其空运指数将这条航线称为中国至北美。
空运按计费重量收费。IATA介绍了一条常用规则：以厘米为单位将长、宽、高相乘，再除以6,000。所得结果即以公斤计的体积重量。按体积重量与毛重中较高的一项收费。
这个除数并非通用标准。例如，DHL Express为其快递服务公布的除数为5,000。请询问报价采用哪个除数、最低收费和进位规则。
再以典型询价为例：1 CBM、200公斤。一立方米等于1,000,000 cm³，1,000,000 ÷ 6,000约为166.7公斤。200公斤的毛重更高，因此计费重量为200公斤。按Freightos的读数计算，200 × USD 6.30得出空运费USD 1,260。
燃油费、安检费和操作费可能单独列项。机场和航线安排，请参阅中国到美国空运页面。空运每公斤费用指南更详细地介绍了计重规则。
目的地费用
无论采用哪种运输方式，都会产生这些美国费用。下列服务商金额是已公布的示例，核查日期为2026年9月12日。它们不是Suaid Global的收费标准。两项政府收费来自美国法规。未列金额的项目须以书面报价补充。
| 费用项目 | 公布金额或规则 | 来源与日期 |
|---|---|---|
| 海运报关服务 | 每票报关USD 149.95；包含3个HTS编码和1张发票 | Clearit，2026年9月12日核查 |
| 空运报关服务 | 每票报关USD 129.95 | Clearit，2026年9月12日核查 |
| 必收操作费 | 每笔交易USD 25，在报关服务费之外另收 | Clearit，2026年9月12日核查 |
| 按时提交ISF申报（海运货物） | 每次申报USD 50 | Clearit，2026年9月12日核查 |
| 连续海关保证金 | 每年USD 500 | Clearit，2026年9月12日核查 |
| 商品处理费（MPF） | 正式报关货物价值的0.3464%；设有最低和最高金额 | 19 CFR 24.23，2025年4月1日修订版；2026年9月23日核查 |
| 港口维护费（HMF），海运货物 | 货物价值的0.125% | 19 CFR 24.24，2025年4月1日修订版；2026年9月23日核查 |
| 进口滞箱费，查尔斯顿示例 | 按每个集装箱、每个日历日USD 260 / 335 / 440：首3个收费日 / 随后3日 / 此后 | Hapag-Lloyd，2026年1月1日生效；2026年9月12日核查 |
| 进口超期用箱费，美国加利福尼亚州以外地区示例 | 按每个集装箱、每个日历日USD 200 / 250 / 300：首3个收费日 / 随后3日 / 此后 | Hapag-Lloyd，2025年10月1日生效；2026年9月12日核查 |
| 美国港口码头操作费和放货费 | 以报价确认 | 承运人、码头或CFS费率表 |
| 从港口或CFS出发的陆运 | 以报价确认 | 卡车承运人的书面报价 |
Clearit的基础报关服务费不含关税、MPF/HMF、垫付款、机构收费及额外服务。两个Hapag-Lloyd示例均适用于使用20ft或40ft标准箱、由货主自行安排进口内陆运输的情形，在免费期结束后计费。其他港口、承运人和箱型的条款不同。海运运价指南列出了相同的公布示例。
关税与附加关税
关税取决于产品、原产地和进口申报日期，而不取决于运输方式。本站的2026年美国关税指南于2026年9月12日审核，其中写道：“自2026年7月24日起，一项独立的第301条措施对60个经济体适用10%或12.5%的税率，并设有产品豁免。受该措施覆盖的中国原产货物税率为12.5%。”
该指南还指出：“第122条规定的10%附加税已于2026年7月24日到期。对于此后报关的货物，应核对新措施及产品的HTS税号。”
金属制品有单独的规则。该指南写道：“第232条税率取决于产品、原产地和金属含量。覆盖范围内的钢、铝、铜制品可能适用50%；其他税收待遇包括10%、15%和25%。”
中国进口指南按产品列出了此前的第301条关税清单。本页不提供任何产品的关税税率。请在USITC关税表中查找HTS税目，再向持牌报关行确认申报。
运输时间：船期表涵盖哪些环节
本页不承诺运输时间。承运人公布的船期表给出的是两个指定港口或机场之间的航行或飞行时间。门到门时效还包括船期表不涵盖的环节。请要求报价列出每个环节。
| 环节 | 是否计入航行时间？ |
|---|---|
| 工厂提货及中国出口报关 | 否 |
| 集装箱堆场或CFS截关及装货 | 否 |
| 港到港航行或机场到机场飞行 | 是 |
| 在其他港口中转（如船期表列明） | 是 |
| 在美国CFS拆箱卸下拼箱货物 | 否 |
| 美国海关放行及任何查验 | 否 |
| 陆运至最终地址 | 否 |
请询问报价中的时效是港到港还是门到门。将截关日期与您的货物备妥日期进行核对。对于海运货物，美国海关要求在货物于中国装船前提交ISF。
哪些因素会改变价格
- 季节与承运人通知 — 旺季附加费和运价上调在承运人发布通知后生效。请索取该通知及其日期和金额。
- 美国西海岸还是东海岸 — 前往东海岸的航线需经巴拿马运河或苏伊士运河。2026年9月10日，纽约的WCI高于洛杉矶。
- 货物密度与W/M — 轻泡货在拼箱中按体积计费，在空运中按体积重量计费。包装更紧凑可以减少计费尺寸。
- 电池与危险品 — 锂电池和其他受管制货物需要额外检查、标签和审批。部分服务不接受此类货物。
- 最低收费 — 小批量拼箱和空运货物可能按最低收费计收。比较单位运价之前，请先询问最低收费。
- 国际贸易术语（Incoterm）与费用分担 — 在FOB条件下，买方支付主运费和美国费用。在DDP条件下，卖方还需支付进口关税。请参阅FOB、CIF与DDP对比。
- 提货、派送与免费期 — 工厂提货、美国陆运以及在港口多停留的天数都会增加费用。请询问免费期以及超期后的每日费率。
- 币种与报价有效期 — 请核对币种以及价格的有效截止日期。与船期挂钩的价格可能发生变化。
预算计算示例
- 描述货物: 假设5个纸箱从深圳运往洛杉矶，总计1 CBM、毛重200公斤。这与这条航线上的典型询价相符。
- 计算拼箱计费单位: 1 CBM对比0.2吨，计为1个W/M单位。按到西海岸每CBM USD 45–160计算，基本运费为USD 45–160。
- 比较空运方案: 计费重量为200公斤。按Freightos USD 6.30/kg的读数，未计其他费用前的空运费为USD 1,260。
- 列出美国费用: 每一项都保留各自的来源。根据2026年9月12日的核查，Clearit公布的海运报关服务费为每票报关USD 149.95，操作费为USD 25，按时提交ISF为USD 50。然后按货值比例加上MPF，海运货物还需加上HMF。
- 为报价留出空间: 起运地费用、CFS操作费、美国陆运费和关税，需要以书面报价中的数字为准。每一项都要保留币种和单位。
- 合计总费用: 把运费、美国端费用和关税加起来，就是您的到岸成本。发送货物信息，即可获得每一项都填好的报价。
询价需要提供哪些信息
信息完整，才能得到可以比较的报价。请使用CBM计算器计算体积，或使用运费计算器获得初步估算。中国到美国货运页面列出了主要港口和服务。
- 中国提货城市或装货港，例如上海、深圳或宁波
- 美国送货地址，或您希望使用的美国港口
- 件数及每件包装后的尺寸
- 毛重，包括托盘和包装
- 货物品名，如有HTS编码请一并提供
- 货物备妥日期
- 与供应商约定的国际贸易术语（Incoterm）
- 门到门服务还是港到港服务
- 是否含电池、危险品或有温控要求
中国到美国运费常见问题
来源与参考资料
- Drewry — 世界集装箱指数，2026年9月10日 — 上海–洛杉矶和上海–纽约40ft即期评估价。数值和日期与本站的整箱及海运运价指南相同。
- Drewry — WCI方法与费用包含范围 — 集装箱堆场至集装箱堆场的范围及除外项。
- Freightos — 每周运价更新，2026年9月8日 — 远东至美国空运货物，更新之前一周的数据。核查日期：2026年9月23日。
- FreightAmigo — 拼箱基础运费区间，2026年Q1–Q2 — 指南于2026年7月23日更新。
- IATA — 空运运价与规则 — 计费重量及常用的6,000除数。
- DHL Express — 重量与尺寸 — 特定服务的除数为5,000；并非通用规则。
- Clearit — 美国报关服务价格 — 已公布的服务商收费，于2026年9月12日核查，并于2026年9月23日再次核查。
- Hapag-Lloyd — 美国进口港口滞箱费 — 查尔斯顿示例，2026年1月1日生效。核查日期：2026年9月12日。
- Hapag-Lloyd — 美国超期用箱费费率表 — 美国加利福尼亚州以外地区示例，2025年10月1日生效。核查日期：2026年9月12日。
- GovInfo — 19 CFR 24.23，商品处理费 — 从价费率为百分之0.3464。2025年4月1日修订版；2026年9月23日核查。
- GovInfo — 19 CFR 24.24，港口维护费 — 费率为货物价值的百分之0.125。2025年4月1日修订版；2026年9月23日核查。
- USTR — 第301条措施，2026年7月28日发布（91 FR 47318） — 本站2026年美国关税指南引用的官方来源。
- USITC — 美国协调关税表查询 — 查询产品关税税率的官方关税表。
