كم تكلفة الشحن من الولايات المتحدة إلى البرازيل؟ ما الذي يحدد السعر
ملخص: تبلغ تكلفة الشحن من الولايات المتحدة إلى البرازيل نحو US$1,500–2,500 لحاوية 20ft ونحو US$2,800–4,500 لحاوية 40ft. ويبلغ LCL نحو US$60–110 لكل CBM، والشحن الجوي نحو US$2.50–4.50 لكل كغ. وفي البرازيل، أضف رسم AFRMM بنسبة 8% على أجرة الشحن البحري (القانون 10,893/2004) وضرائب الاستيراد II وIPI وPIS/COFINS وICMS، التي تعتمد على رمز NCM والولاية.
أسعار مرجعية: سبتمبر 2026
كم تكلفة الشحن من الولايات المتحدة إلى البرازيل؟
يتكوّن الإجمالي من أربعة أجزاء. تدفع تكاليف التصدير الأمريكية، وأجرة الشحن إلى البرازيل، والرسوم في الميناء البرازيلي، والضرائب والرسوم البرازيلية. ولكل جزء وحدته ومصدره.
في أجرة الشحن، تبلغ حاوية 20ft من الولايات المتحدة إلى البرازيل نحو US$1,500–2,500، وحاوية 40ft نحو US$2,800–4,500. ويبلغ LCL نحو US$60–110 لكل CBM، والشحن الجوي نحو US$2.50–4.50 لكل كغ. ويعرض دليل أسعار LCL أسعار LCL على مسارات أخرى.
يحدد القانون جزءًا كبيرًا من الجانب البرازيلي. فنسبة AFRMM وقائمة ضرائب الاستيراد منشورة، ويعرضها القسمان 5 و6 مع مصادرها. ويسرد الجدول أدناه ما ينبغي أن يتضمنه عرض سعر كامل لهذا المسار.
| بند التكلفة | من ينشره | ما الذي يجب تأكيده |
|---|---|---|
| الشحن البحري أو الجوي، من الولايات المتحدة إلى البرازيل | الناقل أو وكيل الشحن، في عرض السعر | العملة، والوحدة، والحد الأدنى، والصلاحية، والرسوم الإضافية المشمولة |
| خطوات التصدير الأمريكية | المصدِّر أو وكيله | تقديم EEI في AES عند الاقتضاء، ومستندات التصدير، والموعد النهائي في المحطة |
| الرسوم في الميناء البرازيلي | المحطة ووكيل الوجهة، في عرض السعر | مناولة المحطة، والتخزين، ورسوم الإفراج |
| AFRMM (رسم تجديد الأسطول التجاري) | القانون البرازيلي (القانون 10,893/2004) | 8% من أجرة الشحن البحري في الملاحة لمسافات طويلة |
| ضرائب الاستيراد في البرازيل | التعريفة البرازيلية (TEC) وقوانين الضرائب | رمز NCM، والقيمة الجمركية، والولاية، وتاريخ التسجيل |
| الوسيط الجمركي والتسليم في البرازيل | الوسيط وشركة النقل البري، في عرض السعر | أتعاب الوسيط، ورسوم Siscomex، وعنوان التسليم |
الشحن البحري: السعر لكل حاوية
في FCL، تحجز حاوية كاملة وتدفع لكل حاوية. اطلب سعرًا لكل حجم على حدة، مثل 20ft و40ft و40ft عالية السقف.
يعرض الجدول الأسعار المعتادة لكل حاوية لأهم أزواج الموانئ. استخدم زر الصف لطلب عرض سعر لذلك الزوج.
| المنشأ | الوجهة | حاوية 20ft | حاوية 40ft |
|---|---|---|---|
| ميامي، الولايات المتحدةاطلب عرض سعر لهذا الطريق | سانتوس، البرازيل | US$1,500–2,500 | US$2,800–4,500 |
| هيوستن، الولايات المتحدةاطلب عرض سعر لهذا الطريق | سانتوس، البرازيل | US$1,500–2,500 | US$2,800–4,500 |
| نيويورك، الولايات المتحدةاطلب عرض سعر لهذا الطريق | باراناغوا، البرازيل | US$1,500–2,500 | US$2,800–4,500 |
| سافانا، الولايات المتحدةاطلب عرض سعر لهذا الطريق | إيتاجاي، البرازيل | US$1,500–2,500 | US$2,800–4,500 |
يغطي سعر الحاوية أجرة الشحن البحري. وقد تأتي مناولة المحطة في الطرفين وبعض الرسوم الإضافية في بنود منفصلة، لذا تحقق مما يشمله السعر. وتفرض البرازيل رسم AFRMM على أجرة الشحن، لذا أبقِ أجرة الشحن واضحة في بوليصة الشحن. ويشرح دليل أسعار FCL أحجام الحاويات وأسعارها.
LCL: السعر لكل CBM وقاعدة W/M
في LCL، تشارك بضاعتك حاوية مع شحنات أخرى. وتدفع مقابل المساحة والوزن اللذين تستخدمهما، لا مقابل الحاوية كلها. ويتبع السعر قاعدة للوزن أو القياس تُسمّى W/M.
وفق قاعدة W/M شائعة، يُعامَل 1 CBM معاملة 1,000 كغ. يقارن الناقل حجمك بالمتر المكعب مع وزنك بالطن. ويحتسب الرقم الأكبر، ثم يطبّق الحد الأدنى وأي تقريب.
خذ شحنة من 2.8 CBM تزن 1,100 كغ. الوزن 1.1 طن والحجم 2.8 CBM. الحجم هو الأكبر، لذا تُحتسب أجرة الشحن على 2.8 وحدة W/M.
يبلغ LCL من الولايات المتحدة إلى البرازيل نحو US$60–110 لكل CBM. ولشحنة 2.8 CBM تزن 1,100 كغ، يعني ذلك نحو US$168–308 أجرة شحن بحري قبل رسم AFRMM. ويقارن دليل أسعار LCL أسعار LCL على مسارات أخرى.
| شحنة المثال | الحجم | الوزن بالطن | وحدات W/M المحتسبة |
|---|---|---|---|
| قطع غيار متنوعة | 2.8 CBM | 1.1 | 2.8 |
| قطع معدنية كثيفة | 1.5 CBM | 2.4 | 2.4 |
| دفعة صغيرة | 0.5 CBM | 0.2 | 0.5، أو الحد الأدنى إن كان أعلى |
لـLCL أيضًا رسوم محطات عند الطرفين. تُعبَّأ البضاعة في CFS بالولايات المتحدة وتُفرَّغ في محطة الوجهة بالبرازيل. اسأل عن الرسوم التي يشملها عرض السعر منها. وتغطي صفحة LCL من الولايات المتحدة إلى البرازيل جانب الخدمة.
الشحن الجوي: السعر لكل كغ خاضع للمحاسبة
يُحتسب الشحن الجوي لكل كيلوغرام خاضع للمحاسبة. والوزن الخاضع للمحاسبة هو الأعلى بين رقمين: الوزن الإجمالي والوزن الحجمي.
تشرح IATA طريقة شائعة لإيجاد الوزن الحجمي. اضرب الطول والعرض والارتفاع بالسنتيمتر. ثم اقسم الناتج على 6,000 للحصول على الكيلوغرامات.
معامل القسمة هذا ليس قاعدة عامة. فعلى سبيل المثال، تنشر DHL Express معامل 5,000 لخدمتها السريعة. تأكد من معامل القسمة والحد الأدنى للرسوم والتقريب في عرض السعر.
يبلغ الشحن الجوي من الولايات المتحدة إلى البرازيل نحو US$2.50–4.50 لكل كغ. وفي مثال 300 كغ أدناه، يعني ذلك نحو US$750–1,350 قبل رسوم الوقود والأمن. ويُفرض رسم AFRMM على أجرة الشحن المائي، لذا لا ينطبق على الشحن الجوي. ويشرح دليل أسعار الشحن الجوي كيف يُحتسب السعر لكل كيلوغرام.
| الخطوة | قيمة المثال |
|---|---|
| الصناديق | 6 صناديق مقاس 80 × 60 × 50 cm |
| الوزن الإجمالي | 50 كغ لكل صندوق، 300 كغ إجمالًا |
| الحجم | 240,000 cm³ لكل صندوق، 1,440,000 cm³ إجمالًا |
| الوزن الحجمي | 1,440,000 ÷ 6,000 = 240 كغ |
| الوزن الخاضع للمحاسبة | 300 كغ، لأن الوزن الإجمالي أعلى من 240 كغ |
البضاعة هنا كثيفة، لذا يحدد الوزن الإجمالي الفاتورة. ويطبّق عرض السعر سعره لكل كيلوغرام على 300 كغ، أو الحد الأدنى إن كان أعلى. واسأل عمّا إذا كانت رسوم الوقود والأمن بنودًا منفصلة.
التكاليف في الوجهة
في الطرف البرازيلي، يحدد القانون بعض البنود ويحدد عرض السعر الباقي. يعرض الجدول كل بند ومصدر قاعدته. ولا يقدّم سعرًا للمحطة أو للوسيط، لأنه لا يوجد مصدر رسمي ينشره.
| الرسم | المبلغ المنشور أو القاعدة | المصدر والتاريخ |
|---|---|---|
| رسم AFRMM على أجرة الشحن البحري، الملاحة لمسافات طويلة | 8% من أجرة الشحن | القانون 10,893/2004، المادة 6، البند I، بصيغته المعدلة بالقانون 14,301/2022؛ موقع Planalto، مراجعة في 23 سبتمبر 2026 |
| وعاء رسم AFRMM | أجرة الشحن من ميناء إلى ميناء، بما فيها رسوم مناولة البضائع في الميناء المبيّنة في بوليصة الشحن | القانون 10,893/2004، المادة 5، الفقرة 1؛ موقع Planalto، مراجعة في 23 سبتمبر 2026 |
| سداد رسم AFRMM | يُسدَّد مع رسوم نظام Mercante قبل أن تأذن Receita Federal بالتسليم | القانون 10,893/2004، المادة 11؛ موقع Planalto، مراجعة في 23 سبتمبر 2026 |
| ضريبة الاستيراد (II) | معدل يحدده رمز NCM في التعريفة الخارجية المشتركة (TEC) | صفحة TEC لدى MDIC، محدَّثة في 31 يوليو 2024؛ مراجعة في 23 سبتمبر 2026 |
| IPI وPIS/COFINS وICMS | تعتمد المعدلات على رمز NCM والولاية؛ أكّدها مع وسيط جمركي مرخّص في البرازيل | محاكي الاستيراد لدى Receita Federal؛ مراجعة في 23 سبتمبر 2026 |
| رسوم استخدام Siscomex | تُفرض على كل بيان استيراد؛ أكّد المبلغ الحالي | القانون 9,716/1998، المادة 3؛ Receita Federal، مراجعة في 23 سبتمبر 2026 |
| CBS وIBS (الإصلاح الضريبي) | في مرحلة انتقالية منذ 2026؛ اسأل عن كيفية تطبيقهما في تاريخ تسجيلك | القانون المكمل 214/2025؛ موقع Planalto، مراجعة في 23 سبتمبر 2026 |
| مناولة المحطة والتخزين وأتعاب الوسيط والتسليم | يُؤكَّد في عرض السعر | المحطة ووسيطك وعرض السعر المكتوب |
هذه قواعد، وليست تعريفة Suaid Global. نص القانون مأخوذ من موقع Planalto، وجرت مراجعته في 23 سبتمبر 2026. ويؤكد وسيط جمركي مرخّص في البرازيل كيفية انطباق كل بند على شحنتك.
الرسوم الجمركية والتعريفات
تفرض البرازيل ضرائب الاستيراد حسب المنتج وحسب الولاية. تحتاج إلى رمز NCM والقيمة الجمركية وولاية الدخول وتاريخ تسجيل البيان. ورمز NCM هو رمز المنتج في ميركوسور المكوّن من ثمانية أرقام.
البنود الرئيسية هي ضريبة الاستيراد (II) وIPI وPIS/COFINS وضريبة ICMS الخاصة بالولاية. وتعتمد المعدلات على رمز NCM والولاية؛ أكّدها مع وسيط جمركي مرخّص في البرازيل.
تستخدم هذه الضرائب أوعية مختلفة، فلا تجمع معدلاتها معًا. تُفرض II على القيمة الجمركية. وتُفرض IPI على القيمة الجمركية مضافًا إليها II. أما ICMS فتُحسب على وعاء يشمل الضرائب الأخرى ويشملها هي نفسها.
معدل ضريبة الاستيراد لكل رمز NCM موجود في التعريفة الخارجية المشتركة (TEC). وتتيح Receita Federal أيضًا محاكيًا لضرائب الاستيراد حسب رمز NCM.
والإصلاح الضريبي في البرازيل جارٍ أيضًا. ينشئ القانون المكمل 214/2025 ضريبتي CBS وIBS، بمعدلات تجريبية في 2026. اسأل وسيطك عن كيفية تطبيقهما في تاريخ تسجيلك.
ويحتاج المستورد البرازيلي أيضًا إلى تفويض من Receita Federal للعمل في Siscomex، ويُعرف غالبًا باسم RADAR. ويشرح دليل تفويض Siscomex الخطوات. تحقّق من الحالة قبل شحن البضائع.
مدة العبور: ما يغطيه الجدول الزمني
مدة الإبحار ليست سوى جزء من الرحلة. يعرض جدول الناقل عدد الأيام من ميناء إلى ميناء لخدمة محددة. ولا يغطي الاستلام وخطوات التصدير والتخليص البرازيلي والتسليم.
لا تقدّم هذه الصفحة مدة عبور ثابتة. اطلب أن يذكر عرض السعر اسم الخدمة وعدد أيامها من ميناء إلى ميناء وتاريخ الجدول. ويُؤكَّد السعر والمواعيد في عرض السعر المكتوب.
| المرحلة | مشمولة في مدة الإبحار؟ |
|---|---|
| الاستلام من الشاحن الأمريكي | لا |
| تقديم EEI عند الاقتضاء، والموعد النهائي في المحطة | لا |
| تعبئة LCL في CFS الأمريكي | لا |
| المرحلة البحرية أو الجوية، من ميناء إلى ميناء | نعم |
| المسافنة في ميناء محوري، إن كانت الخدمة تستخدم واحدًا | نعم، عندما يُظهر الجدول المسار الكامل |
| التخليص البرازيلي وسداد الضرائب وأي تفتيش | لا |
| تفريغ LCL في محطة الوجهة | لا |
| التسليم إلى عنوان المستورد | لا |
ما الذي يغيّر السعر
- الموسم وإشعارات الناقلين — يعلن الناقلون عن الرسوم الإضافية وتغييرات الأسعار بإشعارات. اسأل عن الإشعارات التي تنطبق على تاريخ إبحارك وما إذا كان عرض السعر يشملها.
- زوج الموانئ والمسار — قد تختلف أسعار ميامي وهيوستن ونيويورك إلى الميناء البرازيلي نفسه. وقد يختلف أيضًا التوقف المباشر عن المسافنة.
- رسم AFRMM يتبع أجرة الشحن — رسم AFRMM يساوي 8% من أجرة الشحن البحري. وارتفاع بند أجرة الشحن يرفع AFRMM أيضًا، لذا قارن العروض على الأساس نفسه.
- الكثافة وقاعدة W/M — البضائع الخفيفة كبيرة الحجم تُحتسب بالحجم في LCL وبالوزن الحجمي في الشحن الجوي. أما البضائع الثقيلة المدمجة فتُحتسب بالوزن.
- البضائع الخطرة والبطاريات — تحتاج البضائع الخطرة المصرّح بها إلى مناولة خاصة وقبول من الناقل. صرّح بها قبل أن تطلب السعر.
- الحد الأدنى للرسوم — قد تدفع شحنة LCL أو شحنة جوية صغيرة الحد الأدنى للرسوم بدلًا من السعر. تحقّق من الحد الأدنى قبل أن تقسّم الطلبات أو تجمعها.
- شرط Incoterm ومن يدفع ماذا — اتفق على من يدفع أجرة الشحن والضرائب البرازيلية والتسليم. ويشرح دليل Incoterms كل شرط.
- سعر الصرف وفترة السماح — تُدفع الضرائب البرازيلية بالريال البرازيلي، وقد تُفوتر الرسوم المحلية بالريال أيضًا. سجّل سعر الصرف وتاريخه. وتحقّق من أيام السماح قبل بدء رسوم التخزين في المحطة.
مثال عملي على الميزانية
يتتبع هذا المثال شحنة LCL من ميامي إلى سانتوس، بسعر نحو US$60–110 لكل CBM. وتبقى نسب الضرائب متغيرات.
- قِس البضاعة: خذ صناديق معبأة بحجم 2.8 CBM ووزن إجمالي 1,100 كغ. استخدم الأبعاد الخارجية، بما فيها المنصات. وتجمع حاسبة CBM الحجم لك.
- احسب وحدات W/M: وفق قاعدة 1 CBM لكل 1,000 كغ، يساوي 1,100 كغ 1.1 طن. والحجم البالغ 2.8 CBM أعلى، لذا تُحتسب أجرة الشحن على 2.8 وحدة W/M.
- طبّق السعر المعروض: أجرة الشحن البحري تساوي 2.8 وحدة W/M مضروبة في السعر. وبسعر US$60–110 لكل CBM، تبلغ نحو US$168–308، أو الحد الأدنى إن كان أعلى.
- أضف رسم AFRMM: خذ 8% من أجرة الشحن الواردة في بوليصة الشحن، بما فيها رسوم مناولة البضائع في الميناء المبيّنة فيها. فعن كل USD 100 من هذه الأجرة، يبلغ AFRMM مبلغ USD 8.
- أضف ضرائب الاستيراد: يطبّق وسيطك ضرائب II وIPI وPIS/COFINS وICMS حسب رمز NCM والولاية. وأضف رسوم Siscomex ورسوم المحطة وأتعاب الوسيط من عرض السعر.
- أضف التسليم وراجع الإجمالي: أضف النقل البري إلى عنوان المستورد إن احتجت إليه. واحتفظ بكل بند مع مصدره ووحدته وتاريخه.
ما الذي ترسله للحصول على عرض سعر
الطلب الكامل يمنحك سعرًا كاملًا. أرسل هذه التفاصيل، واستخدم حاسبة CBM لحساب الحجم. وتغطي صفحة الشحن من الولايات المتحدة إلى البرازيل جانب الخدمة في هذا المسار.
- مدينة المنشأ أو الميناء في الولايات المتحدة، والمدينة أو الميناء في البرازيل
- عدد الطرود، مع طول كل طرد وعرضه وارتفاعه
- الوزن الإجمالي، شاملًا المنصات والتغليف
- وصف البضاعة، مع رمز HS أو NCM إن كان متوفرًا
- تاريخ جاهزية البضاعة
- شرط Incoterm المتفق عليه مع المشتري أو البائع
- من الباب إلى الباب أو من ميناء إلى ميناء
- ما إذا كانت البضاعة خطرة، أو تحتاج إلى درجة حرارة محددة، أو غذائية
- ما إذا كان المستورد البرازيلي يملك تفويض Siscomex
أسئلة عن تكاليف الشحن من الولايات المتحدة إلى البرازيل
المصادر والمراجع
- Planalto — القانون 10,893/2004، النص المجمّع (AFRMM) — المادة 5 (الوعاء)، والمادة 6، البند I (8% في الملاحة لمسافات طويلة، بصيغتها المعدلة بالقانون 14,301/2022)، والمادة 11 (السداد). جرت المراجعة في 23 سبتمبر 2026.
- Planalto — القانون المكمل 214/2025 (CBS وIBS) — ينشئ CBS وIBS، مع قواعد انتقالية بدءًا من 2026. جرت المراجعة في 23 سبتمبر 2026.
- MDIC — التعريفة الخارجية المشتركة لميركوسور (TEC) — حيث تنشر البرازيل معدلات ضريبة الاستيراد حسب رمز NCM. صفحة محدَّثة في 31 يوليو 2024؛ جرت المراجعة في 23 سبتمبر 2026.
- Receita Federal — محاكي ضرائب الاستيراد ومسرد المصطلحات — محاكاة حسب رمز NCM؛ ويصف المسرد أوعية II وIPI وICMS. جرت المراجعة في 23 سبتمبر 2026.
- Receita Federal — رسوم استخدام Siscomex — أُنشئت بموجب القانون 9,716/1998، المادة 3، وتُفرض على بيان الاستيراد. أكّد المبلغ الحالي مع وسيطك. جرت المراجعة في 23 سبتمبر 2026.
- Receita Federal — دليل تفويض Siscomex — التفويض بالعمل في Siscomex. صفحة محدَّثة في 16 مايو 2024؛ جرت المراجعة في 23 سبتمبر 2026.
- eCFR — 15 CFR 30.37، إعفاءات EEI — إعفاء للبنود التي تبلغ قيمتها $2,500 أو أقل لكل رقم Schedule B أو HTS. جرت المراجعة في 23 سبتمبر 2026.
- eCFR — 15 CFR 30.2، متطلبات تقديم EEI — الشحنات التي تحتاج إلى EEI بصرف النظر عن قيمتها، مثل الصادرات المرخّصة. جرت المراجعة في 23 سبتمبر 2026.
- IATA — تعريفات وقواعد الشحن الجوي — طريقة شائعة لحساب الوزن الحجمي بمعامل قسمة 6,000. ليست تعريفة Suaid Global. جرت المراجعة في 23 سبتمبر 2026.
- DHL Express المملكة المتحدة — الوزن والأبعاد — معامل قسمة قدره 5,000 خاص بالخدمة؛ وليس قاعدة عامة للشحن الجوي.
