Calculateur de tarifs de fret

Le 10 septembre 2026, Drewry WCI a évalué Shanghai–Los Angeles à US$7,352 et Shanghai–New York à US$9,726 par conteneur de 40ft, comme le publie notre guide des tarifs des conteneurs FCL. Ce sont des références spot datées de CY à CY : ajoutez uniquement les coûts exclus, comme le transport terrestre ou les services douaniers. Utilisez le calculateur ci-dessus pour votre voie exacte, puis envoyez-le-nous pour un devis ferme, sourcé auprès de nos partenaires.

Le coût du fret commence par votre mode et votre voie. Le maritime FCL est tarifé par conteneur, tandis que le LCL, l'aérien et l'express sont tarifés au poids taxable, soit le plus élevé entre le poids réel et le poids volumétrique. Le calculateur ajoute ensuite les surtaxes, la manutention, la documentation et les douanes pour estimer une fourchette tout compris.

Le calculateur utilise les tarifs moyens du marché 2026, ajustés selon votre voie, la saison et la marchandise. Considérez le résultat comme une estimation de planification, pas un contrat. Les tarifs réels évoluent chaque jour selon la capacité, le carburant et la demande. Pour un chiffre ferme et réservable, envoyez les détails de la voie et de la cargaison, et notre réseau de partenaires vous renvoie un devis pour votre trajet.

Le FCL est tarifé par conteneur complet et convient aux expéditions volumineuses ou lourdes. Le LCL est tarifé au mètre cube et convient aux cargaisons maritimes plus petites. Le fret aérien est tarifé au kg taxable et se transporte en quelques jours. La messagerie express coûte le plus cher au kg mais livre le plus rapidement, porte à porte. Le calculateur compare les quatre modes pour que vous puissiez peser le coût face à la vitesse.

Le fret aérien coûte généralement $2.50-$8.00 par kg taxable en 2026, selon la voie et la saison. Comme les compagnies aériennes facturent au poids taxable, une cargaison de faible densité peut coûter plus cher que son poids réel ne le laisse penser. Les cargaisons spécialisées comme le pharma ou les marchandises dangereuses se situent dans le haut de la fourchette.

L'estimation reflète les tarifs moyens du marché, tandis qu'un devis reflète la capacité disponible des transporteurs à vos dates exactes. Les tarifs spot en haute saison peuvent dépasser largement les tarifs contractuels, et votre marchandise, votre emballage, votre assurance et toute manutention spéciale font aussi varier le chiffre final. C'est pourquoi nous confirmons chaque estimation par un devis ferme avant votre réservation.

Vous choisissez toujours l'origine, la destination et le type de marchandise. En mode Maritime FCL, ajoutez la taille du conteneur et le nombre de conteneurs. En mode Maritime LCL, saisissez le poids total et le volume total de l'expédition. En modes Aérien et Express, le poids est obligatoire ; ajoutez le volume pour qu'une marchandise légère et volumineuse soit tarifée au poids taxable. Les champs de dimensions décrivent une seule unité : pour plusieurs colis, utilisez le volume total.

Cliquez sur « Transformez ceci en devis ferme » sous votre résultat. Le formulaire de devis s'ouvre avec votre itinéraire et votre mode déjà renseignés. Après une estimation sur un seul mode, il reprend aussi la taille et le nombre de conteneurs, ou le poids et le volume que vous avez saisis. Le formulaire propose 20 pieds, 40 pieds et 40 pieds High Cube : après une estimation en 45' High Cube, vous choisissez la taille dans le formulaire. Après une comparaison, seuls le poids et le volume que vous avez saisis sont transmis, jamais les valeurs d'exemple. Vous ajoutez ensuite les villes, la marchandise, la date à laquelle elle sera prête et vos coordonnées, et notre réseau de partenaires vous transmet un devis pour cette expédition.

Le prix affiché correspond au fret uniquement. Ouvrez « Voir le Détail des Coûts » pour voir le tarif de base, la surcharge carburant, la manutention à l'origine et à destination, les frais de documentation et une estimation des frais de dédouanement. L'assurance apparaît comme optionnelle et n'est pas ajoutée au total. L'estimation n'inclut ni les droits ni les taxes à l'importation. En maritime et en aérien, elle exclut aussi le camionnage depuis votre fournisseur ou jusqu'à votre porte, le stockage et les inspections.

Choisissez votre itinéraire, saisissez le poids et le volume réels, puis cliquez sur « Comparer les quatre modes ». Vous voyez côte à côte Maritime FCL, Maritime LCL, Aérien et Express, chacun avec sa fourchette de coût et son délai de transit en jours. L'option la moins chère est signalée comme meilleur rapport qualité-prix. Si vous laissez le poids ou le volume vide, la comparaison complète le manque avec une cargaison d'exemple : les fourchettes ne correspondront donc pas à votre expédition.