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ब्राज़ील से अमेरिका माल भेजने में कितना खर्च आता है? कीमत किन बातों से तय होती है

Suaid Global Editorial रिसर्च और कंटेंट टीम संपादकीय नीति

सारांश: ब्राज़ील से अमेरिका शिपिंग की लागत सैंटोस से मियामी तक 20ft कंटेनर के लिए लगभग US$1,400–2,200 और 40ft कंटेनर के लिए लगभग US$2,800–4,200 है। LCL लगभग US$55–85 प्रति CBM और एयर फ्रेट लगभग US$2.50–4.50 प्रति किग्रा है। पहुंचने पर Clearit समुद्री कस्टम्स ब्रोकरेज USD 149.95 प्रति एंट्री और USD 25 हैंडलिंग बताता है। नीचे हर लागत और ड्यूटी का तरीका दिया गया है।

संदर्भ कीमतें: सितंबर 2026

23 सितंबर 2026 · अपडेट किया गया 24 सितंबर 2026 · 14 मिनट रीड
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ब्राज़ील से अमेरिका माल भेजने में कितना खर्च आता है? कीमत किन बातों से तय होती है

ब्राज़ील से अमेरिका माल भेजने में कितना खर्च आता है?

कुल रकम के चार हिस्से होते हैं। आप ब्राज़ील से अमेरिका तक का भाड़ा, ब्राज़ील वाले छोर के शुल्क, अमेरिका वाले छोर के शुल्क और कोई भी अमेरिकी आयात शुल्क चुकाते हैं। हर हिस्से की अपनी इकाई और अपना स्रोत होता है।

भाड़े में, सैंटोस से मियामी तक 20ft कंटेनर लगभग US$1,400–2,200 और 40ft लगभग US$2,800–4,200 में जाता है। अमेरिका के ईस्ट और गल्फ कोस्ट के दूसरे बंदरगाह लगभग US$1,500–2,400 और US$2,900–4,400 पड़ते हैं। LCL लगभग US$55–85 प्रति CBM और एयर फ्रेट लगभग US$2.50–4.50 प्रति किग्रा है। ओशन फ्रेट प्राइस गाइड दूसरे रूट की कीमतें दिखाती है।

अमेरिका वाले छोर की जाँच आसान है। कुछ दलाल और वाहक अपने शुल्क प्रकाशित करते हैं, और खंड 5 में तारीख सहित उदाहरण हैं। नीचे की तालिका बताती है कि इस रूट के पूरे कोटेशन में क्या-क्या होना चाहिए।

लागत की पंक्तिइसे कौन प्रकाशित करता हैकिस बात की पुष्टि करें
समुद्री या हवाई भाड़ा, ब्राज़ील से अमेरिकावाहक या फ्रेट फॉरवर्डर, कोटेशन मेंमुद्रा, इकाई, न्यूनतम शुल्क, वैधता और शामिल अधिभार
ब्राज़ील में शुल्कमूल देश का एजेंट या टर्मिनल, कोटेशन मेंपिकअप, टर्मिनल हैंडलिंग, निर्यात निकासी और दस्तावेज़
अमेरिकी सीमा शुल्क सेवाएँकुछ दलाल अपने शुल्क प्रकाशित करते हैं (खंड 5)दलाली, हैंडलिंग, ISF, बॉन्ड और किसी भी जाँच का खर्च
अमेरिकी आयात शुल्क और सरकारी फ़ीसअमेरिकी टैरिफ अनुसूची और CBP के नियमHTS कोड, मूल देश, एंट्री की तारीख और सीमा शुल्क मूल्य
अमेरिका में डिलीवरीट्रकिंग प्रदाता, कोटेशन मेंपता, इंतज़ार का समय और कोई भी भंडारण

समुद्री भाड़ा: प्रति कंटेनर कीमत

FCL में आप पूरा कंटेनर बुक करते हैं और प्रति कंटेनर भुगतान करते हैं। हर आकार की कीमत अलग से माँगें, जैसे 20ft, 40ft और 40ft हाई क्यूब।

तालिका मुख्य बंदरगाह जोड़ियों के लिए प्रति कंटेनर आम कीमतें दिखाती है। किसी जोड़ी का कोटेशन मांगने के लिए उसकी पंक्ति का बटन इस्तेमाल करें।

प्रस्थान स्थानगंतव्य20ft कंटेनर40ft कंटेनर
सैंटोस, ब्राज़ीलइस मार्ग का कोटेशन लेंमियामी, अमेरिकाUS$1,400–2,200US$2,800–4,200
सैंटोस, ब्राज़ीलइस मार्ग का कोटेशन लेंन्यूयॉर्क, अमेरिकाUS$1,500–2,400US$2,900–4,400
परानागुआ, ब्राज़ीलइस मार्ग का कोटेशन लेंह्यूस्टन, अमेरिकाUS$1,500–2,400US$2,900–4,400
इताजाई, ब्राज़ीलइस मार्ग का कोटेशन लेंसवाना, अमेरिकाUS$1,500–2,400US$2,900–4,400

कंटेनर की कीमत में समुद्री भाड़ा आता है। दोनों छोर की टर्मिनल हैंडलिंग और कुछ सरचार्ज अलग लाइन में हो सकते हैं, इसलिए देखें कि रेट में क्या शामिल है। हमारी FCL प्राइस गाइड कंटेनर के साइज़ और कीमतें समझाती है।

LCL: प्रति CBM कीमत और W/M नियम

LCL में आपका माल दूसरे शिपमेंट के साथ एक कंटेनर साझा करता है। आप पूरे कंटेनर का नहीं, बल्कि उतनी जगह और वजन का भुगतान करते हैं जितना आप इस्तेमाल करते हैं। दर वजन या माप के नियम पर चलती है, जिसे W/M कहते हैं।

एक आम W/M नियम के तहत 1 CBM को 1,000 किग्रा के बराबर गिना जाता है। वाहक CBM में आपके आयतन की तुलना टन में आपके वजन से करता है। वह बड़ी संख्या का बिल बनाता है, फिर न्यूनतम शुल्क और कोई भी राउंडिंग लागू करता है।

900 किग्रा वजन वाला 2 CBM का शिपमेंट लें। वजन 0.9 टन है और आयतन 2 CBM है। आयतन बड़ा है, इसलिए भाड़े का बिल 2 W/M इकाई का बनता है।

ब्राज़ील से अमेरिका तक LCL लगभग US$55–85 प्रति CBM है। 900 किग्रा वज़न वाले 2 CBM के लिए यह लगभग US$110–170 समुद्री भाड़ा बनता है। हमारी LCL प्राइस गाइड दूसरे रूट पर LCL की कीमतों की तुलना करती है।

उदाहरण शिपमेंटआयतनटन में वजनबिल की गई W/M इकाइयाँ
हल्के कार्टन2 CBM0.92
मशीन के भारी पुर्ज़े1.2 CBM1.81.8
छोटी खेप0.4 CBM0.30.4, या न्यूनतम अगर वह ज़्यादा हो

LCL में दोनों छोर पर स्टेशन शुल्क भी लगते हैं। माल ब्राज़ील के किसी CFS पर भरा जाता है और अमेरिका के किसी CFS पर खाली किया जाता है। पूछें कि इनमें से कौन-से शुल्क कोटेशन में शामिल हैं। हमारा ब्राज़ील से अमेरिका LCL पेज सेवा वाला हिस्सा कवर करता है।

हवाई भाड़ा: प्रति शुल्क योग्य किग्रा कीमत

हवाई भाड़े का बिल प्रति शुल्क योग्य किलोग्राम बनता है। शुल्क योग्य वजन दो संख्याओं में से बड़ी होती है: सकल वजन और आयतन-आधारित वजन।

IATA आयतन-आधारित वजन निकालने का एक आम तरीका बताता है। लंबाई, चौड़ाई और ऊँचाई को सेंटीमीटर में गुणा करें। फिर कुल को 6,000 से भाग देकर किलोग्राम निकालें।

यह भाजक हर जगह एक जैसा नहीं है। उदाहरण के लिए, DHL Express अपनी एक्सप्रेस सेवा के लिए 5,000 प्रकाशित करता है। अपने कोटेशन में भाजक, न्यूनतम शुल्क और राउंडिंग की पुष्टि करें।

ब्राज़ील से अमेरिका तक एयर फ्रेट लगभग US$2.50–4.50 प्रति किग्रा है। नीचे के 200 किग्रा उदाहरण में यह फ्यूल और सिक्योरिटी शुल्क से पहले लगभग US$500–900 बनता है। हमारी एयर फ्रेट प्राइस गाइड बताती है कि प्रति किलो रेट कैसे बनता है।

कदमउदाहरण मान
कार्टन60 × 50 × 40 सेमी के 10 कार्टन
सकल वजनहर एक 12 किग्रा, कुल 120 किग्रा
आयतनहर एक 120,000 सेमी³, कुल 1,200,000 सेमी³
आयतन-आधारित वजन1,200,000 ÷ 6,000 = 200 किग्रा
शुल्क योग्य वजन200 किग्रा, क्योंकि यह 120 किग्रा से ज़्यादा है

फिर कोटेशन अपनी प्रति किलोग्राम दर 200 किग्रा पर लगाता है, या न्यूनतम शुल्क अगर वह ज़्यादा हो। पूछें कि क्या ईंधन और सुरक्षा शुल्क अलग पंक्तियों में हैं।

गंतव्य पर खर्च

ब्राज़ील वाले छोर के खर्च कोटेशन से आते हैं। इनमें पिकअप, टर्मिनल हैंडलिंग, निर्यात निकासी और दस्तावेज़ शुल्क शामिल हो सकते हैं। कोई आधिकारिक स्रोत इनकी एक कीमत तय नहीं करता।

अमेरिका वाले छोर पर कुछ शुल्क प्रकाशित होते हैं। तालिका में प्रदाताओं के तारीख सहित उदाहरण और कानून से लागू नियम दिए गए हैं। ये उदाहरण हैं, आपके शिपमेंट की कीमत नहीं।

शुल्कप्रकाशित रकम या नियमस्रोत और तारीख
Clearit की समुद्री सीमा शुल्क दलाली, प्रति एंट्री, 3 HTS कोड और 1 इनवॉइस के साथUSD 149.95Clearit, 12 सितंबर 2026 को जांचा गया
Clearit की हवाई सीमा शुल्क दलाली, प्रति एंट्रीUSD 129.95Clearit, 12 सितंबर 2026 को जांचा गया
Clearit की अनिवार्य हैंडलिंग, प्रति लेनदेन, दलाली के ऊपरUSD 25Clearit, 12 सितंबर 2026 को जांचा गया
Clearit द्वारा समय पर ISF दाखिला, प्रति दाखिलाUSD 50Clearit, 12 सितंबर 2026 को जांचा गया
Clearit का निरंतर बॉन्ड, प्रति वर्षUSD 500Clearit, 12 सितंबर 2026 को जांचा गया
चार्ल्सटन में Hapag-Lloyd आयात डेमरेज, प्रति कंटेनर और कैलेंडर दिन: पहले 3 शुल्क वाले दिन / अगले 3 / उसके बादUSD 260 / 335 / 440Hapag-Lloyd, 1 जनवरी 2026 से प्रभावी; 12 सितंबर 2026 को जांचा गया
कैलिफ़ोर्निया को छोड़कर अमेरिका में Hapag-Lloyd आयात डिटेंशन, प्रति कंटेनर और कैलेंडर दिन: पहले 3 शुल्क वाले दिन / अगले 3 / उसके बादUSD 200 / 250 / 300Hapag-Lloyd, 1 अक्टूबर 2025 से प्रभावी; 12 सितंबर 2026 को जांचा गया
समुद्री माल के लिए इम्पोर्टर सिक्योरिटी फ़ाइलिंग (ISF)ज़्यादातर डेटा विदेशी बंदरगाह पर लोडिंग से कम से कम 24 घंटे पहले देना होता है19 CFR 149.2(b), eCFR, 23 सितंबर 2026 को जांचा गया
खाद्य पदार्थों के लिए FDA प्रायर नोटिसपानी के रास्ते पहुँचने से कम से कम 8 घंटे पहले, हवाई रास्ते से 4 घंटे पहले21 CFR 1.279, eCFR, 23 सितंबर 2026 को जांचा गया
मर्चेंडाइज़ प्रोसेसिंग फ़ीस (MPF), औपचारिक एंट्रीमाल के मूल्य का 0.3464%, सालाना न्यूनतम और अधिकतम सीमा के साथ19 CFR 24.23(b)(1), eCFR, 23 सितंबर 2026 को जांचा गया
हार्बर मेंटेनेंस फ़ीस (HMF), समुद्री मालमाल के मूल्य का 0.125%19 CFR 24.24(a), eCFR, 23 सितंबर 2026 को जांचा गया
टर्मिनल हैंडलिंग, भंडारण और डिलीवरीकोटेशन में पुष्टि करेंटर्मिनल और लिखित कोटेशन

Clearit अपनी मूल दलाली से आयात शुल्क, MPF/HMF, अग्रिम भुगतान, एजेंसी शुल्क और अतिरिक्त सेवाओं को बाहर रखता है। प्रदाताओं के प्रकाशित उदाहरण 12 सितंबर 2026 को जांचे गए; ये Suaid Global की दर-सूची नहीं हैं। Hapag-Lloyd के उदाहरण फ्री टाइम के बाद 20ft या 40ft मानक या बंद रीफ़र यूनिट के साथ आयात मर्चेंट हॉलेज पर लागू होते हैं। हमारी समुद्री भाड़ा कीमत गाइड में पूरे नोट्स हैं।

आयात शुल्क और टैरिफ

अमेरिकी आयात शुल्क उत्पाद पर निर्भर करता है, केवल देश पर नहीं। आपको HTS कोड, मूल देश, सीमा शुल्क मूल्य और एंट्री की तारीख चाहिए। 12 सितंबर 2026 को समीक्षा की गई हमारी अमेरिकी टैरिफ गाइड हर उपाय समझाती है।

जाँचें कि आपका उत्पाद और उसका ब्राज़ीलियाई मूल आधिकारिक परिशिष्टों में शामिल हैं या नहीं। धारा 301 पर गाइड कहती है: “24 जुलाई 2026 से धारा 301 का एक अलग उपाय 60 अर्थव्यवस्थाओं पर 10% या 12.5% की दर से लागू है, जिसमें उत्पाद-विशिष्ट छूट हैं।”

धातु से बने माल के लिए पूरी HTS पंक्ति जाँचें। गाइड कहती है: “धारा 232 उत्पाद, मूल देश और धातु की मात्रा पर निर्भर है। दायरे में आने वाली स्टील, एल्युमिनियम और ताँबे की वस्तुओं पर 50% लग सकता है; अन्य व्यवस्थाओं में 10%, 15% और 25% शामिल हैं।”

पुराने अधिभार पर गाइड कहती है: “धारा 122 का 10% अधिभार 24 जुलाई 2026 को समाप्त हो गया। उसके बाद की प्रविष्टि के लिए नए उपाय और उत्पाद का HTS कोड जाँचें।”

अगर आपने पिछली एंट्रियों पर IEEPA शुल्क चुकाया है, तो गाइड की यह पंक्ति देखें: “रिफंड की पात्रता के लिए CBP के मार्गदर्शन के अनुसार एंट्री की समीक्षा आवश्यक है।”

यह पेज किसी उत्पाद की शुल्क दर नहीं बताता। अपनी पंक्ति USITC की टैरिफ अनुसूची में देखें और किसी लाइसेंस प्राप्त सीमा शुल्क दलाल से उसकी पुष्टि करें।

ट्रांज़िट समय: शेड्यूल में क्या शामिल है

जहाज़ की यात्रा का समय पूरी यात्रा का केवल एक हिस्सा है। वाहक का शेड्यूल किसी नामित सेवा के लिए बंदरगाह से बंदरगाह तक के दिन दिखाता है। उसमें पिकअप, निर्यात के कदम, सीमा शुल्क रिलीज़ या डिलीवरी शामिल नहीं होते।

यह पेज कोई तय ट्रांज़िट समय नहीं देता। कोटेशन में सेवा का नाम, बंदरगाह से बंदरगाह तक के दिन और शेड्यूल की तारीख लिखने को कहें। कीमत और समय की पुष्टि लिखित कोटेशन में होती है।

चरणक्या जहाज़ के समय में शामिल है?
सप्लायर से पिकअपनहीं
निर्यात निकासी और टर्मिनल कटऑफ़नहीं
मूल देश के CFS पर LCL पैकिंगनहीं
समुद्री या हवाई यात्रा, बंदरगाह से बंदरगाह तकहाँ
किसी हब बंदरगाह पर ट्रांसशिपमेंट, अगर सेवा में होहाँ, जब शेड्यूल पूरा रास्ता दिखाता हो
अमेरिकी सीमा शुल्क रिलीज़ और कोई भी जाँचनहीं
अमेरिकी CFS पर LCL माल खाली करनानहीं
आपके पते तक डिलीवरीनहीं

कीमत किन बातों से बदलती है

  • सीज़न और वाहक की सूचनाएँ — वाहक सूचना जारी करके अधिभार और दरों में बदलाव की घोषणा करते हैं। पूछें कि आपके जहाज़ की तारीख पर कौन-सी सूचनाएँ लागू हैं और क्या कोटेशन में वे शामिल हैं।
  • बंदरगाह जोड़ी और रास्ता — एक ही अमेरिकी बंदरगाह के लिए सैंटोस, परानागुआ और इताजाई की कीमत अलग हो सकती है। सीधी यात्रा और ट्रांसशिपमेंट की कीमत में भी फ़र्क हो सकता है।
  • घनत्व और W/M नियम — हल्के, भारी-भरकम माल का बिल LCL में आयतन से और हवाई में आयतन-आधारित वजन से बनता है। भारी, ठोस माल का बिल वजन से बनता है।
  • खतरनाक माल और बैटरियाँ — घोषित खतरनाक माल को खास हैंडलिंग और वाहक की स्वीकृति चाहिए। कीमत माँगने से पहले इसकी घोषणा करें।
  • न्यूनतम शुल्क — छोटा LCL या हवाई शिपमेंट दर के बजाय न्यूनतम शुल्क चुका सकता है। ऑर्डर बाँटने या जोड़ने से पहले न्यूनतम शुल्क जाँचें।
  • Incoterm और कौन क्या चुकाता है — FOB में मुख्य भाड़ा खरीदार चुकाता है; CIF में विक्रेता उसे गंतव्य बंदरगाह तक चुकाता है। हमारी Incoterms गाइड हर शर्त समझाती है।
  • पिकअप और डिलीवरी — डोर-टू-डोर की सेवा में दोनों छोर पर ट्रकिंग जुड़ती है। इंतज़ार का समय, लिफ़्टगेट या भंडारण नई पंक्तियाँ जोड़ सकते हैं।
  • विनिमय दर और फ्री टाइम — ब्राज़ील के शुल्क रियाल में बताए जा सकते हैं। विनिमय दर और उसकी तारीख दर्ज करें। भंडारण, डेमरेज या डिटेंशन शुरू होने से पहले के मुफ़्त दिन जाँचें।

बजट का हल किया गया उदाहरण

यह उदाहरण सैंटोस से मियामी तक लगभग US$55–85 प्रति CBM पर एक LCL शिपमेंट दिखाता है।

  1. माल को मापें: कुल 900 किग्रा वजन वाले 2 CBM के पैक किए कार्टन लें। पैलेट सहित बाहरी माप इस्तेमाल करें। हमारा CBM कैलकुलेटर आयतन जोड़ता है।
  2. W/M इकाइयाँ निकालें: 1 CBM प्रति 1,000 किग्रा के नियम के तहत 900 किग्रा यानी 0.9 टन। 2 CBM का आयतन ज़्यादा है, इसलिए भाड़े का बिल 2 W/M इकाई का बनता है।
  3. कोटेशन की दर लगाएँ: समुद्री भाड़ा 2 W/M इकाई गुणा रेट होता है। US$55–85 प्रति CBM पर यह लगभग US$110–170 है, या न्यूनतम शुल्क अगर वह ज़्यादा हो।
  4. अमेरिका के प्रकाशित उदाहरण जोड़ें: 12 सितंबर 2026 को जांचे गए आंकड़ों में Clearit ने समुद्री दलाली के लिए USD 149.95, हैंडलिंग के लिए USD 25 और समय पर ISF दाखिले के लिए USD 50 प्रकाशित किए। कुल मिलाकर यह आयात शुल्क, MPF/HMF और बॉन्ड से पहले USD 224.95 है।
  5. ब्राज़ील वाला छोर और डिलीवरी जोड़ें: कोटेशन से पिकअप, टर्मिनल और निर्यात शुल्क जोड़ें। ज़रूरत हो तो अमेरिका में डिलीवरी जोड़ें। हर पंक्ति को उसके स्रोत, इकाई और तारीख के साथ रखें।
  6. आयात शुल्क सबसे आखिर में जोड़ें: अपने HTS कोड और एंट्री की तारीख के लिए आयात शुल्क लगाएँ। माल भेजने से पहले अपने दलाल से इसकी जाँच करवाएँ।

कोटेशन के लिए क्या भेजें

पूरे अनुरोध से पूरी कीमत मिलती है। ये जानकारियाँ भेजें, और आयतन के लिए हमारा CBM कैलकुलेटर इस्तेमाल करें। ब्राज़ील से अमेरिका शिपिंग पेज इस रूट का सेवा वाला हिस्सा कवर करता है।

  • ब्राज़ील में मूल शहर या बंदरगाह, और अमेरिका का शहर या बंदरगाह
  • पैकेजों की संख्या, हर पैकेज की लंबाई, चौड़ाई और ऊँचाई के साथ
  • पैलेट और पैकिंग सहित सकल वजन
  • माल क्या है, और अगर हो तो HS या HTS कोड
  • माल तैयार होने की तारीख
  • सप्लायर के साथ तय Incoterm, जैसे FOB सैंटोस
  • डोर-टू-डोर या बंदरगाह से बंदरगाह तक
  • क्या माल खतरनाक है, उसे तय तापमान चाहिए या वह खाद्य पदार्थ है

ब्राज़ील से अमेरिका शिपिंग लागत पर सवाल

सैंटोस से मियामी तक 40ft कंटेनर लगभग US$2,800–4,200 और 20ft लगभग US$1,400–2,200 में जाता है। अमेरिका के ईस्ट और गल्फ कोस्ट के दूसरे बंदरगाह लगभग US$2,900–4,400 और US$1,500–2,400 पड़ते हैं। पहुंचने पर ब्रोकरेज (Clearit समुद्री एंट्री के लिए USD 149.95 और USD 25 हैंडलिंग बताता है), टर्मिनल शुल्क और कोई भी ड्यूटी जोड़ें।
ब्राज़ील से अमेरिका तक LCL लगभग US$55–85 प्रति CBM है। भुगतान हर W/M इकाई पर न्यूनतम शुल्क के साथ होता है। 900 किग्रा वज़न वाले 2 CBM के लिए यह लगभग US$110–170 समुद्री भाड़ा है, साथ में दोनों छोर की CFS फीस।
ब्राज़ील से अमेरिका तक एयर फ्रेट लगभग US$2.50–4.50 प्रति किग्रा है। भुगतान चार्जेबल वज़न पर होता है, यानी ग्रॉस वज़न और वॉल्यूम वज़न में जो ज़्यादा हो; वॉल्यूम वज़न अक्सर cm³ को 6,000 से भाग देकर निकलता है।
सीमा शुल्क दलाली, हैंडलिंग, समुद्री माल के लिए ISF, बॉन्ड, सरकारी फ़ीस और कोई भी आयात शुल्क की उम्मीद रखें। 12 सितंबर 2026 को जांचे गए आंकड़ों में Clearit ने प्रति समुद्री एंट्री USD 149.95 और साथ में USD 25 हैंडलिंग प्रकाशित की। टर्मिनल, भंडारण और डिलीवरी के शुल्क बंदरगाह और कोटेशन पर निर्भर करते हैं।
यह HTS कोड, मूल देश, सीमा शुल्क मूल्य और एंट्री की तारीख पर निर्भर करता है। दर उत्पाद के अनुसार बदलती है, और कुछ माल पर अतिरिक्त उपाय लगते हैं, जैसे दायरे में आने वाली धातुओं पर धारा 232। हमारी अमेरिकी टैरिफ गाइड हर उपाय समझाती है। किसी लाइसेंस प्राप्त सीमा शुल्क दलाल से दर की पुष्टि करें।
यह पेज कोई तय ट्रांज़िट समय नहीं देता। वाहक का शेड्यूल किसी नामित सेवा और तारीख के लिए बंदरगाह से बंदरगाह तक के दिन दिखाता है। पिकअप, निर्यात के कदम, सीमा शुल्क रिलीज़ और डिलीवरी इसके ऊपर जुड़ते हैं। अपने कोटेशन के साथ मौजूदा शेड्यूल माँगें।
कोई एक मोड हर शिपमेंट के लिए सबसे सस्ता नहीं होता। एक ही माल, बंदरगाहों और तारीखों के साथ FCL, LCL और हवाई के पूरे कोटेशन की तुलना करें। स्थानीय शुल्क, न्यूनतम शुल्क और डिलीवरी को शामिल करें। ऐसा कोई तय आयतन नहीं है जिस पर FCL सस्ता हो जाए।
LCL का शुल्क कोटेशन के W/M नियम से लगता है, जो आयतन और वजन में से बड़े का बिल बनाता है। 1 CBM प्रति 1,000 किग्रा के नियम के तहत 900 किग्रा वाले 2 CBM का बिल 2 इकाई का बनता है। कोटेशन में नियम, न्यूनतम शुल्क और राउंडिंग की पुष्टि करें।
हमेशा नहीं। डोर-टू-डोर की सेवा आपके पते तक का परिवहन कवर करती है, लेकिन आयात शुल्क का बिल अलग बन सकता है। DDP में आयात शुल्क विक्रेता चुकाता है; बाकी Incoterms में खरीदार। कोटेशन की हर पंक्ति जाँचें।
मूल स्थान और गंतव्य, पैकेजों की संख्या, माप, सकल वजन, माल और माल तैयार होने की तारीख भेजें। Incoterm, डोर-टू-डोर या बंदरगाह से बंदरगाह तक, और कोई भी खतरनाक माल, खाद्य पदार्थ या तापमान की ज़रूरत जोड़ें। आयतन के लिए CBM कैलकुलेटर इस्तेमाल करें।
ISF का ज़्यादातर डेटा ब्राज़ील में जहाज़ पर माल लोड होने से कम से कम 24 घंटे पहले देना होता है। यह नियम 19 CFR 149.2(b) है। सप्लायर और उत्पाद का डेटा जल्दी साझा करें, ताकि दाखिल करने वाला समय-सीमा पूरी कर सके।
इंसानों या जानवरों के खाद्य पदार्थों के लिए आम तौर पर FDA प्रायर नोटिस चाहिए, कुछ अपवादों के साथ। 21 CFR 1.279 के तहत यह पानी के रास्ते पहुँचने से कम से कम 8 घंटे पहले और हवाई रास्ते से 4 घंटे पहले देना होता है। पक्का करें कि इसे कौन और कब दाखिल करेगा।

स्रोत और संदर्भ

न्यूज़लेटर · द रूट ब्रीफ़

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